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从NJ2内燃机车的主风缸滤清器出来的空气是配送到()。

  • A、停车制动机
  • B、空气制动系统
  • C、氧气系统

参考答案

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考题 从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸

考题 压缩空气输配过程中,由于空气压缩后温度升高,因而从压缩机出来的压缩空气需要送到冷却器进行冷却。

考题 NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

考题 主风缸的气进入辅助风缸前要经过()。A、NF-3型压力调节阀B、M5070空气滤清器C、YMR空气滤清器D、MR空气滤清器

考题 单轨列车空气弹簧的风来自于()。A、主风缸B、控制风缸C、气源风缸D、辅助风缸

考题 压缩空气经除湿器除湿后,通过()被送到主风缸中。

考题 NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。

考题 NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。

考题 NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3(1229030cm3)空气,压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时,湿气会冷凝在风缸内,如果风缸生锈或有破裂趋势,警示孔有可能首先指示泄漏,并帮助防止风缸爆裂。

考题 NJ2内燃机车的主风缸滤清器和辅助滤清器又称空气精滤器,每个滤清器都装有一个排水阀。这些阀能手动操作,从滤清器中排除()。A、水B、空气C、水气

考题 单塔式空气干燥器上用的风缸是()A、再生风缸B、制动储风缸C、主风缸D、空气弹簧气缸

考题 NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A、压缩空气压力B、压缩空气温度C、压缩空气流量

考题 在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

考题 分配阀主活塞下方通的压力空气应是()A、工作风缸的压力空气;B、初制风缸的压力空气;C、制动管的压力空气;D、均衡风缸的压力空气。

考题 NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。

考题 单选题从NJ2内燃机车的主风缸滤清器出来的空气是配送到()。A 停车制动机B 空气制动系统C 氧气系统

考题 单选题单塔式空气干燥器上用的风缸是()A 再生风缸B 制动储风缸C 主风缸D 空气弹簧气缸

考题 判断题NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。A 对B 错

考题 填空题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

考题 填空题压缩空气经除湿器除湿后,通过()被送到主风缸中。

考题 判断题NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。A 对B 错

考题 单选题从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A 主风缸B 制动储风缸C 副风缸D 空气弹簧气缸

考题 单选题NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A 压缩空气压力B 压缩空气温度C 压缩空气流量

考题 填空题NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。

考题 单选题单轨列车空气弹簧的风来自于()。A 主风缸B 控制风缸C 气源风缸D 辅助风缸

考题 单选题分配阀主活塞下方通的压力空气应是()A 工作风缸的压力空气;B 初制风缸的压力空气;C 制动管的压力空气;D 均衡风缸的压力空气。

考题 单选题NJ2内燃机车的主风缸滤清器和辅助滤清器又称空气精滤器,每个滤清器都装有一个排水阀。这些阀能手动操作,从滤清器中排除()。A 水B 空气C 水气