考题
一台固定磁场分路电阻器包括()组电阻元件。
A、2B、23C、6
考题
SS8型电力机车上共有两台固定分路电阻器,每台电阻器中有两组固定电阻分别串接于两台牵引电机的励磁绕组上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。
A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、ABC都不对
考题
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
考题
固定电阻器的额定功率一般都标在电阻器上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
同步发电机灭磁时，不能采用的方法是（）。A、断开励磁电流回路B、逆变灭磁C、励磁绕组对非线性电阻放电D、励磁绕组对固定电阻放电
考题
SS8型电力机车牵引电动机共有四个绕组，其中三个绕组在电机出厂前就已固定，则剩余的一个绕组是（）A、电枢绕组B、补偿绕组C、附加极绕组D、主极绕组
考题
SS8型电力机车采用（）的方法来进行磁场削弱。A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、D、B、C都不对
考题
SS8型电力机车上有两台TZX8型（）电阻器。
考题
牵引电动机主极绕组上并联固定分路电阻有何作用？
考题
东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转于上设电枢绕组。
考题
SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
考题
励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。
考题
SS7E型电力机车在牵引电动机电枢绕组上并联了固定分路电阻，其作用是将电枢电流中的交流分量分流，使电枢绕组中的交变磁通减少，改善电动机换向和主极温升。
考题
牵引电动机的（）是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响，减少牵引电动机发生环火的可能性。A、固定分路电阻B、主极绕组C、励磁绕组D、补偿绕组
考题
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元 件等。A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
考题
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元件等。A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
考题
电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是（）。
考题
内燃机车通过改变电阻器的电阻值来改变励磁机的励磁（），从而实现同步牵引发电机的恒功率调节。A、电压B、电流C、电阻D、功率
考题
韶山3型4000系电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的（）两端A、电枢绕组B、主极绕组C、主极绕组和电枢绕组串接后的D、固定分路电阻
考题
并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
考题
填空题并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
考题
单选题韶山3型4000系电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的（）两端A
电枢绕组B
主极绕组C
主极绕组和电枢绕组串接后的D
固定分路电阻
考题
填空题电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是（）。
考题
判断题SS8型电力机车上共有两台固定分路电阻器，每台电阻器中有两组固定电阻分 别串接于两台牵引电机的励磁绕组上。A
对B
错
考题
填空题SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）