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SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,B口对前转向架曾荷后转向架减荷。


参考答案

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考题 影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。

考题 SS9机车转向架采用了轮对()驱动装置。

考题 降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。

考题 HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。 A.≤5%B.≤10%C.≤20%D.≤30%

考题 机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。

考题 韶山8型电力机车采用()装置.使同一转向架两轴轴重转移基本相同,有利于电气补偿,提高机车黏着重量利用率。A、推挽式低位平拉杆B、推挽式高位平拉杆C、低位平拉杆D、高位平拉杆

考题 HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A、10%B、20%C、30%

考题 电力机车每节机车有2台转向架,两节有4台转问架,轴式为2(B。-B。)。它表示转向架式机车,有2台两轴转向架,每台转向架有二组次轮对,单独驱动,两节机车重联牵引。

考题 内燃机车的转向架按轴数可分为()。A、单轴转向架B、两轴转向架C、三轴转向架D、四轴转向架

考题 HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。"A、≤5%B、≤10%C、≤20%D、≤30%

考题 降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。

考题 SS9机车轴重转移电气补偿的有关规定。

考题 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。

考题 当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

考题 .08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为()。A、从动转向架B、动力转向架C、单轴转向架D、低速转向架

考题 判断题机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。A 对B 错

考题 多选题内燃机车的转向架按轴数可分为()。A单轴转向架B两轴转向架C三轴转向架D四轴转向架

考题 问答题SS9机车轴重转移电气补偿的有关规定。

考题 判断题SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,B口对前转向架曾荷后转向架减荷。A 对B 错

考题 单选题如果(),则此项附加力矩不存在,前后转向架也不会因此发生轴重转移。A H=hB HhC HD H≠h

考题 单选题HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。"A ≤5%B ≤10%C ≤20%D ≤30%

考题 单选题HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A ≤10%B ≤20%C ≤30%

考题 判断题降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。A 对B 错

考题 判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。A 对B 错

考题 判断题电力机车每节机车有2台转向架,两节有4台转问架,轴式为2(B。-B。)。它表示转向架式机车,有2台两轴转向架,每台转向架有二组次轮对,单独驱动,两节机车重联牵引。A 对B 错