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XX高速公路XX高架桥4号墩2号上立柱的(高11.4m)混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次流转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。依据《高处作业分级》(GB3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。
- A、一级
- B、二级
- C、三级
- D、四级
参考答案
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考题
关于现浇(预应力)钢筋混凝土水池模板、支架施工的说法,正确的有()。
A.模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固
B.各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆
C.固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固,位置准确
D.在安装池壁的最下一层模板时,应在适当位置预留清扫杂物用的窗口
E.池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱可同时作为顶板模板立柱
考题
铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
背景资料:2011年5月17日12时许,xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。A、模板本身纵向开裂B、模板连接螺栓断裂C、未建立风险清单D、多数事故发生在混凝土浇筑临近结束
考题
背景资料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。
分析事故发生经过,不属于本次事故的主要原因的是()。A、模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌B、模板钢板有夹层且已生锈,简易爬梯附着在模板上C、高墩台采用泵送混凝土浇筑方式D、模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低,螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大
考题
2011年5月17日12时许,XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13米,第二节浇筑高度10.6米)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4股缆风绳断裂,现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。本次发生事故的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。()A、正确B、错误
考题
背景资料:
2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。
考题
2011年5月17日12时许,XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13米,第二节浇筑高度10.6米)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4股缆风绳断裂,现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征为()。A、模板本身纵向开裂B、螺栓连接螺栓断裂C、未建立风险清单D、多数事故发生在混凝土浇筑临近结束
考题
背景资料:2011年5月17日12时许,xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。
考题
基础施工的过程是:挖地基→装设模板→()→洒水养护→保养→拆除模板。A、安装钢筋→装设预留孔模板→装设地脚螺栓→浇灌混凝土B、装设预留孔模板→安装钢筋→装设地脚螺栓→浇灌混凝土C、安装钢筋→装设地脚螺栓→装设预留孔模板→浇灌混凝土D、装设地脚螺栓→安装钢筋→装设预留孔模板→浇灌混凝土
考题
背景资料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。
依据《高处作业分级》(GB/T3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。A、一级B、二级C、三级D、四级
考题
背景资料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。
桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷。
考题
XX高速公路XX高架桥4号墩2号上立柱的(高11.4m)混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次流转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。分析事故发生经过,下列哪项不属于本次事故的主要原因()A、模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌B、模板钢板有夹层且已生锈,简易爬梯附着在模板上C、高墩台采用泵送混凝土浇筑方式D、模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低,螺栓未设置垫片,螺栓安装孔过大
考题
XX高速公路XX高架桥4号墩2号上立柱的(高11.4m)混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次流转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。依据《安全生产事故和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次属于()。A、一般事故B、较大事故C、重大事故D、特别重大事故
考题
背景资料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分,本次事故属于()。A、一般事故B、较大事故C、重大事故D、特别重大事故
考题
背景资料:
2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。A、模板本身纵向开裂B、模板连接螺栓断裂C、未建立风险清单D、多数事故发生在混凝土浇筑监控结束
考题
XX高速公路XX高架桥4号墩2号上立柱的(高11.4m)混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次流转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷。()A、正确B、错误
考题
对于支模板施工,哪项叙述不正确?()A、池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱可以同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接B、池壁模板可先安装一侧,绑完钢筋后,分层安装另一侧模板,或采用一次安装到顶面分层预留操作窗口的施工方法C、池壁整体式内模施工,当木模板为竖向木纹使用时,除应在浇筑前将模板充分湿润外,尚应在模板适当的位置设置八字缝板,拆模时,先拆内模D、模板应平整,且拼缝严密不漏浆,固定模板的螺栓(或铁丝)不宜穿过水池混凝土结构,以避免沿穿孔缝隙渗水的后患
考题
单选题铁路桥梁墩台应该按照( )施工顺序施工。A
墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B
基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C
墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D
基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
单选题对于支模板施工,哪项叙述不正确?()A
池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱可以同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接B
池壁模板可先安装一侧,绑完钢筋后,分层安装另一侧模板,或采用一次安装到顶面分层预留操作窗口的施工方法C
池壁整体式内模施工,当木模板为竖向木纹使用时,除应在浇筑前将模板充分湿润外,尚应在模板适当的位置设置八字缝板,拆模时,先拆内模D
模板应平整,且拼缝严密不漏浆,固定模板的螺栓(或铁丝)不宜穿过水池混凝土结构,以避免沿穿孔缝隙渗水的后患
考题
判断题背景资料:
××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。
桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷。A
对B
错
考题
单选题XX高速公路XX高架桥4号墩2号上立柱的(高11.4m)混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次流转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。依据《高处作业分级》(GB3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。A
一级B
二级C
三级D
四级
考题
单选题背景资料:
2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。A
模板本身纵向开裂B
模板连接螺栓断裂C
未建立风险清单D
多数事故发生在混凝土浇筑监控结束
考题
单选题XX高速公路XX高架桥4号墩2号上立柱的(高11.4m)混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次流转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。分析事故发生经过,下列哪项不属于本次事故的主要原因()A
模板连接螺栓断裂、螺帽崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌B
模板钢板有夹层且已生锈,简易爬梯附着在模板上C
高墩台采用泵送混凝土浇筑方式D
模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低,螺栓未设置垫片,螺栓安装孔过大
考题
判断题背景资料:2011年5月17日12时许,xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。A
对B
错
考题
单选题铁路桥梁墩台应该按照()的施工顺序施工。A
墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B
基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C
墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D
基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
考题
单选题基础施工的过程是:挖地基→装设模板→()→洒水养护→保养→拆除模板。A
安装钢筋→装设预留孔模板→装设地脚螺栓→浇灌混凝土B
装设预留孔模板→安装钢筋→装设地脚螺栓→浇灌混凝土C
安装钢筋→装设地脚螺栓→装设预留孔模板→浇灌混凝土D
装设地脚螺栓→安装钢筋→装设预留孔模板→浇灌混凝土
考题
单选题2011年5月17日12时许,XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13米,第二节浇筑高度10.6米)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4股缆风绳断裂,现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。本次发生事故的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。()A
正确B
错误
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