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填石路基压实度控制主要是依靠()。

  • A、控制压实度
  • B、控制填土高度
  • C、控制含水量
  • D、控制两次压实的变形差

参考答案

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考题 下列关于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的错误表达是( )。A.施工放样与断面测量 B.分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求 C.路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实 D.拌和设备计量装置校验

考题 填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。 A.孔隙率 B.压实度 C.沉降差 D.密度

考题 填石路堤压实质量控制标准宜采用( )。A:压实度 B:压实沉降差 C:孔隙率 D:干密度

考题 控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A.压实功率 B.碾压速度 C.压实遍数 D.压实度 E.铺筑层厚

考题 属于土方路基工程施工质量控制关键点的有( )。A.施工放样与断面测量 B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度 C.控制每层的松铺厚度 D.正确确定土的最大干密度 E.控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求

考题 路基填土压实,应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±( )%以内。A.1 B.2 C.3 D.4

考题 控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A、 压实功率 B、 碾压速度 C、 压实遍数 D、 压实度 E、 铺筑层厚

考题 坝体填筑质量控制中压实控制很关键,防渗体压实控制指标可采用( )。A:干密度 B:含水率 C:相对密度 D:压实度 E:孔隙率

考题 压实填土地基的质量要求中,下述说法不正确的是( )。A.控制压实填土的指标宜采用压实系数 B.压实系数为压实填土实测干密度与最大干密度的比值 C. 压实填土的控制含水量宜为最优含水量Wop加减2% D.基础标高以上的填土,压实系数不应小于0.94

考题 填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。A、 孔隙率 B、 压实度 C、 沉降差 D、 密度

考题 土方压实的要求()A、密实度要求B、回填土含水量控制C、铺土厚度及压实遍数的控制D、排水方法

考题 关于压实度叙述错误的是()A、压实土不能用压实度控制质量B、压实土能用压实度控制质量C、压实度是土的含水率与最优含水率的比值D、压实度是通过试验室直接测定的指标E、以上全错

考题 简答何为压实度?为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标?

考题 压实度评定时,应控制压实度代表值和()。A、单点极值B、单点合格值C、标准差D、偏差系数

考题 下面叙述正确的是()A、最大干密度用于控制填土的压实度B、最优含水率ωop用于控制填土的含水率C、压实度是压实土的干密度与最大干密度的比值D、压实度是计算的指标E、以上全错

考题 级配砾石或满足要求的天然砂砾作为路面基层时,应控制其()。A、压实度和含水量B、CBR值和含水量C、压实度和弯拉能力D、压实度和CBR值

考题 填石路堤的压实质量标准宜用()作为控制指标。()A、压实度B、干密度C、裂隙率D、孔隙率

考题 高等级公路土方路基压实度实质量控制,应采用重型击实试验。

考题 碾压使路基工程的一个关键工序,压实过程中要严格控制填土的()。A、干密度B、压实度C、含水量D、深度

考题 多选题关于压实度叙述错误的是()A压实土不能用压实度控制质量B压实土能用压实度控制质量C压实度是土的含水率与最优含水率的比值D压实度是通过试验室直接测定的指标E以上全错

考题 多选题土方压实的要求()A密实度要求B回填土含水量控制C铺土厚度及压实遍数的控制D排水方法

考题 单选题填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。A 孔隙率B 压实度C 沉降差D 密度

考题 多选题控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A压实功率B碾压速度C压实遍数D压实度E铺筑层厚

考题 单选题填石路基压实度控制主要是依靠()。A 控制压实度B 控制填土高度C 控制含水量D 控制两次压实的变形差

考题 单选题碾压是路基工程的一个关键程序,压实过程中要严格控制土的()。A 干密度B 压实度C 含水量D 深度

考题 单选题碾压使路基工程的一个关键工序,压实过程中要严格控制填土的()。A 干密度B 压实度C 含水量D 深度

考题 多选题下面叙述正确的是()A最大干密度用于控制填土的压实度B最优含水率ωop用于控制填土的含水率C压实度是压实土的干密度与最大干密度的比值D压实度是计算的指标E以上全错