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从受力情况看，吊钩钩身的断面形状最合理的是（）。

  • A、圆形
  • B、梯形
  • C、T字形
  • D、矩形

参考答案

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考题 从受力情况看，吊钩钩身的断面形状最合理的是（ ）。A．圆形B．梯形C．T字形D．矩形
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考题 吊钩钩身的断面形状有()A.圆形B.矩形C.梯形D.T字型
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考题 锻造吊钩钩体断面形状为()。A.园角矩形B.园形C.园角梯形
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考题 从受力性能上看，弦杆内力均匀，腹杆内力较小，受力最合理的屋架形式为( )。A.三角形 B.梯形 C.平行弦 D.多边形
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考题 从受力情况看，吊钩钩身的断面形状最合理的是（）。A圆形B梯形CT字形D矩形
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考题 密接式车钩钩舌板总成的形状可以保证车辆即使在受力情况下也可以进行自动解钩。
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考题 按吊钩钩身受力分析T字形截面最合理，但锻造工艺复杂。
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考题 16号车钩钩身断面近似（），减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。A、方形B、长方形C、正方形D、圆形
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考题 从受力情况看，转轴可同时承受（）而传动轴主要承受（）。
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考题 锻造吊钩钩体断面形状不属于（）A、园角矩形B、园形C、园角梯形D、三角形
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考题 吊钩钩身截面形状有（）。A、圆形B、方形C、梯形D、T形
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考题 锻造吊钩钩体断面形状为（）A、圆角矩形B、圆形C、圆角梯形
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考题 从巷道周边围岩受力情况看，拱型断面巷道要比梯形巷道断面差。
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考题 锻造吊钩钩体断面通常为（）形状。
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考题 17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。
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考题 车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50㎜时，需（）。
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考题 提高梁抗弯强度的措施是（）。A、选择合理截面形状B、采用变截面梁C、改善受力情况D、减小梁的抗弯刚度
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考题 如何选择合理的巷道断面形状？
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考题 单选题从受力情况看，吊钩钩身的断面形状最合理的是（）。A 圆形B 梯形C T字形D 矩形
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考题 判断题17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。A 对B 错
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考题 填空题车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50㎜时，需（）。
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