考题
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部技术检查范围及质量标准是如何规定的？
考题
主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的车钩缓冲部分，须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修？
考题
在技术站变更列车重量，属于（）列车作业。A、部分改编中转B、无调中转C、到达解体D、编组始发
考题
行李、包裹统计范围是指在铁路营业线，临时营业线上的车站按营业手续（）的行李、包裹。A、托运和到站补收运费B、承运和中转C、托运和中转D、运送和中转
考题
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸调器（）。A、配件齐全B、作用良好C、定检不过期D、无破损
考题
由技术站或装车站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）列车作业。A、无调中转B、部分改编中转C、编组始发D、到达解体
考题
站场作为运输的起点、中转点或终点，以供旅客和货物从载运工具上下和装卸。
考题
主要列检所所在车站（）列车中，不得有自动制动机故障的关门车。A、编组始发B、无调中转C、到达解体D、部分改编中转
考题
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂的车辆的检查范围和质量标是如何规定的？
考题
无调中转车在技术站的停留时间等于（）列车技术作业时间。A、到达解体B、无调中转C、部分改编中转D、编组始发
考题
补收运费时，不得超过本次列车的（）。A、始发站；B、始发和终点站；C、始发站和中转站
考题
装卸作业成本是指在某一物流作业现场，机械每装卸十吨货物所支出的费用，即每年平均设备投资支出和运营支出的总和与每年装卸机械作业现场完成的装卸总吨数之比。
考题
把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由（ ）到终点站的运费，这种运价叫基点运价。A、始发站B、中转站C、基点站D、编组站
考题
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车体技术检查范围及质，标准是如何规定的？
考题
单选题行李、包裹统计范围是指在铁路营业线，临时营业线上的车站按营业手续（）的行李、包裹。A
托运和到站补收运费B
承运和中转C
托运和中转D
运送和中转
考题
单选题补收运费时，不得超过本次列车的（）。A
始发站；B
始发和终点站；C
始发站和中转站
考题
单选题由技术站或装车站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）列车作业。A
无调中转B
部分改编中转C
编组始发D
到达解体
考题
单选题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸调器（）。A
配件齐全B
作用良好C
定检不过期D
无破损
考题
问答题主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的车钩缓冲部分，须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修？
考题
单选题主要列检所所在车站（）列车中，不得有自动制动机故障的关门车。A
编组始发B
无调中转C
到达解体D
部分改编中转
考题
问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部技术检查范围及质量标准是如何规定的？
考题
判断题营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用．（）A
对B
错
考题
问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车钩缓冲装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？
考题
单选题由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A
元调中转列车B
部分改编中转列车C
编组始发列车D
到达解体列车
考题
单选题无调中转车在技术站的停留时间等于（）列车技术作业时间。A
到达解体B
无调中转C
部分改编中转D
编组始发
考题
问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂的车辆的检查范围和质量标是如何规定的？
考题
单选题在技术站变更列车重量，属于（）列车作业。A
部分改编中转B
无调中转C
到达解体D
编组始发
