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在双线横列式区段站上,当机务段位于()时,无论正线是否外包机务段,机走线应设于上、下行到发场之间。


参考答案

更多 “在双线横列式区段站上,当机务段位于()时,无论正线是否外包机务段,机走线应设于上、下行到发场之间。” 相关考题
考题 新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A、上、下行到发场之间B、到发场于调车场之间C、机务段端D、不连接机务段的一端咽喉

考题 实行半循环运转制时,机车在机务段内和在机务段所在站上的整备台次相等。

考题 单线铁路横列式区段站机务段设于()或()都可以。

考题 在单线横列式区段站上,当机务段设于站对右时,机走线一般应设于(),当机务段位于站对左时,机走线应设于()。

考题 在单线横列式区段站上,当机务.段设于站对有时,机走线一般应设于到发线之间,当机务段位于()时,机走线应设于到发场与调车场之间。

考题 在区段站上,机务段的位置有设在(),(),(),(),()五种方案。

考题 双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

考题 试述双线横列式区段站机务段位置方案?各优缺点?

考题 在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线,机走线应设于()。当机务段位于站对左时,如没有外包机务段的正线,则机走线应设于(),如不设外包机务段的正线,机走线应设于()。

考题 试述双线横列式区段站机务段位置方案,并说明各有何优缺点。

考题 新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()位置

考题 双线横列式区段站非机务段端平行作业数量不少于()个。A、4B、5C、3D、2

考题 ()是机务部门的基层生产单位,一般设在编组站和区段站上。A、机务段B、机务段运用车间C、机务处D、装备部

考题 横列式区段站接入无调中转列车时,应接入靠近()到发线上。A、正线B、调车场C、货场D、机务段

考题 填空题在双线横列式区段站上,当机务段位于()时,无论正线是否外包机务段,机走线应设于上、下行到发场之间。

考题 填空题在单线横列式区段站上,当机务段设于站对右时,机走线一般应设于(),当机务段位于站对左时,机走线应设于()。

考题 填空题在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线,机走线应设于()。当机务段位于站对左时,如没有外包机务段的正线,则机走线应设于(),如不设外包机务段的正线,机走线应设于()。

考题 单选题横列式区段站接入无调中转列车时,应接入靠近()到发线上。A 正线B 调车场C 货场D 机务段

考题 填空题在区段站上,机务段的位置有设在(),(),(),(),()五种方案。

考题 填空题单线铁路横列式区段站机务段设于()或()都可以。

考题 问答题双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

考题 填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()位置

考题 判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()A 对B 错

考题 单选题双线横列式区段站非机务段端平行作业数量不少于()个。A 4B 5C 3D 2

考题 判断题实行半循环运转制时,机车在机务段内和在机务段所在站上的整备台次相等。A 对B 错

考题 问答题试述双线横列式区段站机务段位置方案,并说明各有何优缺点。

考题 填空题在单线横列式区段站上,当机务.段设于站对有时,机走线一般应设于到发线之间,当机务段位于()时,机走线应设于到发场与调车场之间。