网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

某市出现交通拥堵,市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因,解决问题,这做法是()

  • A、前馈控制
  • B、现场控制
  • C、间接控制
  • D、程序控制

参考答案

更多 “某市出现交通拥堵,市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因,解决问题,这做法是()A、前馈控制B、现场控制C、间接控制D、程序控制” 相关考题
考题 某市出现交通拥堵,市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因,解决问题,这做法是()。A.前馈控制B.现场控制C.间接控制D.程序控制

考题 你因为家住得离单位较远,且交通拥堵,时不时会上班迟到,你一般会( )。 (A)向其他同事解释迟到原因 (B)考虑在单位附近租房 (C)向其他同事抱怨交通拥堵的严重程度 (D)因为实在没有办法,只能任由主管批评自己好了

考题 某城市的中心区域车流量大、道路较窄,常年交通拥堵。对此,有市民建议,既然交通拥堵是由于车多路窄引起的,那么拓宽道路就可以有效解决这一问题。 以下最能削弱上述论证的是:A.一般来说,遇到下雨天交通拥堵情况会更加严重 B.道路拓宽施工会加剧该路段的交通拥堵问题 C.发展公共交通同样有助于减缓道路拥堵 D.道路拓宽后,行驶的车辆也会相应增加

考题 下列关于办税服务厅拥堵处理正确的有()。A、办税服务厅发生排队拥堵时,值班领导应及时暂时所有服务,疏散办公人员B、办税服务厅发生排队拥堵时,值班领导应及时做好现场秩序的维护和拥堵原因识别C、通过增加导税人员、调整窗口功能、增设办税窗口、增辟等候休息区等方式,引导或分流纳税人,防止出现秩序混乱的情况D、通过停止服务、疏散人员等方式,引导或分流纳税人,防止出现秩序混乱的情况

考题 占有率低表示交通拥堵。

考题 当行驶到城乡结合部,占道经营的摊点较多,易出现人员拥挤、交通拥堵的情况时,出租汽车驾驶员应小心谨慎、礼让行驶。

考题 交通拥堵时段发生火灾或者其他灾害事故的,交通管理指挥人员应当(),保证消防车通行。

考题 城市公共交通被誉为“健康”出行方式的主要原因是()A、减少空气污染B、节约能源和土地资源C、缓解交通拥堵

考题 路口是交通拥堵的节点,把路口管理好就可以解决拥堵。

考题 以下关于交通拥堵是否影响大气污染的说法,正确的是?()A、交通拥堵时车辆怠速或低速行驶的尾气污染比正常行驶时还要大B、交通拥堵时车辆速度慢,尾气污染相对较小C、交通拥堵时车辆相对集中,便于尾气污染的扩散D、交通拥堵时除了影响驾驶员的心情,其它没有什么污染

考题 材料一:为缓解交通压力,减少机动车污染,北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露,今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式,北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析,造成北京交通拥堵的原因是多方面的,但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足,建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二:为解决道路拥堵问题,北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动,听取反映人民群众的意见和建议;2013年9月28日,北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理,标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议,表决通过了《北京市交通保护和促进条例》;同时还强调,根据中央精神和北京市政府要求,各区县政府必须加强规范化管理,充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。 请依据材料一提供的信息,运用“唯物辩证法的实质与核心”的相关知识,阐述北京市治理交通拥堵方案的合理性。

考题 交通拥堵几乎是所有大城市难以彻底治愈的“城市病”。某市地铁施工启动后,关于“如何缓解地铁施工带来的交通拥堵、方便广大市民出行”的问题引起该市市政府的高度重视。在调查并听取各方面意见的基础上,该市市政府办公厅发布《关于实行错时上下班制度的公告》:从3月28日起,市属和区属两级事业单位等部门实行错时上下班制度。这一制度合理调节交通峰值,大大缓解了上下班的交通拥堵情况,取得了良好的经济和社会效益。 上述材料是如何体现该市市政府工作的基本原则的?

考题 城市因高速发展带来的交通拥堵问题,长期以来一直困扰着城市的管理者和市民。我国某市政府在学习国外大城市经验的基础上,把握城市交通的特征和社会经济发展规律,就解决交通拥堵问题推出了一系列措施,较好地解决了城市的交通拥堵问题。 有人认为:“交通拥堵是一个世界性的难题。学习国外的成功经验能有效解决国内各城市的交通拥堵问题。” 请从矛盾分析的角度进行评析。(14分)

考题 简述中国城市交通拥堵的根源。

考题 动用户位置信令数据,通过算法与建模分析,可以为公路管理相关部门提供日常运营监控提供数据服务,服务内容主要有()A、流量统计B、车型识别C、拥堵状态D、拥堵预测

考题 北上广深等一线城市为缓解交通拥堵,准备收取交通拥堵费。有人赞成,认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵,有人反对,认为这不能从根本上解决问题。对此,你怎么看?

考题 办税服务厅发生排队拥堵时,()应及时做好现场秩序的维护和拥堵原因识别。A、值班领导B、导税员C、纳税服务科负责人D、首位接洽的税务工作人员

考题 在人群聚集场所,保安员可以采取()的措施防止发生踩踏事件。A、对现场拥堵人员强制驱散B、对现场拥堵人员分流引导C、实施现场道路交通管制D、对不服从管理的人员进行教育与查处

考题 交通事件分析分为()。A、道路交通问题、实施交通管制、道路拥堵B、道路交通事故、实施交通管制、道路养护拥堵C、道路交通事故、实施交通管制、施工地段拥堵D、道路交通事故、实施交通管制、道路拥堵

考题 材料一:为缓解交通压力,减少机动车污染,北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露,今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式,北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析,造成北京交通拥堵的原因是多方面的,但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足,建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二:为解决道路拥堵问题,北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动,听取反映人民群众的意见和建议;2013年9月28日,北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理,标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议,表决通过了《北京市交通保护和促进条例》;同时还强调,根据中央精神和北京市政府要求,各区县政府必须加强规范化管理,充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。 材料二是如何体现“民主集中制”的组织和活动原则的?

考题 问答题为缓解城市交通拥堵,一些专家建议“征收拥堵费”。对此,专家学者众说纷纭,管理部门不置可否,市民深表忧虑。 观点一:收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项,而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用,再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单,但由此带来的负面影响太大。 观点二:征收有助缓解交通拥堵 收取交通拥堵费是一种行政干预手段,长期来看,对于缓解交通拥堵应是有效的。此外,汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一,收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看,应该赞成收交通拥堵费。 观点三:要搞清楚造成拥堵的主因 需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么,是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题,不仅加重群众负担,也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。 请就如何改善交通拥堵问题提出几点建议。

考题 问答题城市交通拥堵,为了了解交通拥堵的情况,你需要获得哪些方面的资料?从哪些渠道获得?

考题 判断题路口是交通拥堵的节点,把路口管理好就可以解决拥堵。A 对B 错

考题 问答题为缓解城市交通拥堵,一些专家建议“征收拥堵费”。对此,专家学者众说纷纭,管理部门不置可否,市民深表忧虑。 观点一:收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项,而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用,再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单,但由此带来的负面影响太大。 观点二:征收有助缓解交通拥堵 收取交通拥堵费是一种行政干预手段,长期来看,对于缓解交通拥堵应是有效的。此外,汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一,收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看,应该赞成收交通拥堵费。 观点三:要搞清楚造成拥堵的主因 需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么,是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题,不仅加重群众负担,也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。 试分析造成城市公共交通拥堵的原因。

考题 问答题试分析交叉口产生拥堵,事故频发的原因,并从交通设计的角度阐述起对策。

考题 问答题现在交通拥堵问题严重,上级部门让你去印发交通宣传手册,你怎么做?

考题 单选题办税服务厅发生排队拥堵时,()应及时做好现场秩序的维护和拥堵原因识别。A 值班领导B 导税员C 纳税服务科负责人D 首位接洽的税务工作人员