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由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。

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更多 “由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。” 相关考题
考题 CAPM模型跟APT模型之间的区别不大。 （ ）
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考题 下列句子中的“驰”,当“马快跑”讲的是()。 A.车驰卒奔B.每冒风驰行,未百步辄反C.好驰马试剑D.年与时驰,意与日去
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考题 “郤献子驰,将救之。”驰,松驰。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 跟刀架支承爪跟工件的接触压力过大,会把工件车成()形。 A、腰鼓B、锥C、竹节
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考题 下列关于Fur的描述正确的有A、Fur可以在NURBS、Polygons和Subdives模型上生成B、可以控制Fur的密度、长度、宽度等参数C、Fur的创建跟模型的法线有关D、Fur的创建跟模型的UV无关
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考题 导线驰度跟（）有关。A、导线型号B、档距C、温度D、以上全部都是
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考题 春季融雪期计划烧除也称作（）。A、跟雨点烧B、跟雪点烧C、跟霜点烧D、跟草点烧
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考题 以下关于“核自旋弛豫”的表述中，错误的是（）A、没有驰豫，就不会产生核磁共振B、谱线宽度与驰豫时间成反比C、通过驰豫维持高能态核的微弱多数D、驰豫分为纵向驰豫和横向驰豫两种
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考题 驰道
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考题 将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。A、刺激-反应模型B、跟驰模型C、反应模型D、加速度模型
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考题 跟驰理论适应条件（）的条件
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考题 目前主要的交通流理论：概率论理念，（），跟驰理论，流体力学模拟理论。
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考题 在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。
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考题 跟驰理论
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考题 构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪些？
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考题 构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。A、间距条件B、环境条件C、道路条件D、管制条件
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考题 跟驰理论是一种（）的模型.A、宏观B、中观C、微观D、以上三者皆有
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考题 驾驶货车雨天跟车时，要与前车保持（） A、与干燥路面相同的跟车距离B、干燥路面的1.5倍以上的距跟车离C、与干燥路面相比，较小的跟车距离
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考题 填空题由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。
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考题 单选题跟驰理论是一种（）的模型.A 宏观B 中观C 微观D 以上三者皆有
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考题 名词解释题跟驰理论
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考题 填空题跟驰理论适应条件（）的条件
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考题 问答题构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪些？
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考题 单选题构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。A 间距条件B 环境条件C 道路条件D 管制条件
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考题 单选题以下关于“核自旋弛豫”的表述中，错误的是（）A 没有驰豫，就不会产生核磁共振B 谱线宽度与驰豫时间成反比C 通过驰豫维持高能态核的微弱多数D 驰豫分为纵向驰豫和横向驰豫两种
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考题 填空题在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。
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考题 单选题将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。A 刺激-反应模型B 跟驰模型C 反应模型D 加速度模型
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