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锚具静载试验要确定的性能参数是（）

  • A、内缩量
  • B、总应变
  • C、锚头损失
  • D、效率系数

参考答案

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考题 锚具静载锚固性能检测项目包括（ ）。A.锚具效率系数 B.组装件预应力筋受力长度的总伸长率 C.锚具内缩量 D.锚具摩阻损失
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考题 在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。
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考题 锚具锚固静载性能如果是非鉴定性试验，试验过程中当测得的效率系数、总伸长率满足要求可终止试验。
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考题 锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。
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考题 锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处断裂，则可判定该锚具不合格。
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考题 桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验，试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。（2017真题）（ ）
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考题 锚具的辅助性试验项目包含（ ）。A.钢绞线的内缩量试验 B.锚具摩阻损失试验 C.张拉锚固工艺试验 D.静载锚固性能试验
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考题 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。A：效率系数 B：总应变 C：力筋破坏面积 D：锚具破损面积 E：锚口摩阻损失
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考题 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括（ ）。A：硬度 B：静载锚固性能 C：力筋内缩量 D：锚具摩阻损失 E：张拉锚固工艺
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考题 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。A.效率系数 B.总应变 C.力筋破坏面积 D.锚具破损面积 E.锚口摩阻损失
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考题 锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96，实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处破断，则可判定该锚具不合格。（ ）
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考题 根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A、锚具效率系数＞0.95B、锚具效率系数≥0.95C、总应变率＞2.0%D、总应变率≥2.0%
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考题 根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（）。A、0.97；2.0%B、0.97；1.0%C、0.95；2.0%D、0.95；1.0%
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考题 锚具静载试验过程中，若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而钢绞线在距夹片d（d为钢绞线公称直径）处破断，则试验结果判定为锚具不合格。
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考题 锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有（）。A、锚固效率B、达到实测极限应力时的总应变C、锚口摩阻损失D、疲劳强度
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考题 新研制锚具需要进行的辅助性能实验可能包括（）A、内缩量试验B、锚固端摩阻损失C、静载试验D、张拉锚固工艺试验
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考题 对新型锚具的辅助性试验包括（）A、静载效率系数试验B、锚具的内缩量试验C、锚口摩阻损失试验D、张拉锚固工艺试验
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考题 锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。
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考题 多选题根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A锚具效率系数＞0.95B锚具效率系数≥0.95C总应变率＞2.0%D总应变率≥2.0%
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考题 多选题新研制锚具需要进行的辅助性能实验可能包括（）A内缩量试验B锚固端摩阻损失C静载试验D张拉锚固工艺试验
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考题 多选题锚具静载试验要确定的性能参数是（）A内缩量B总应变C锚头损失D效率系数
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考题 多选题对新型锚具的辅助性试验包括（）A静载效率系数试验B锚具的内缩量试验C锚口摩阻损失试验D张拉锚固工艺试验
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考题 判断题锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。A 对B 错
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