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锚具静载试验过程中，若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而钢绞线在距夹片d（d为钢绞线公称直径）处破断，则试验结果判定为锚具不合格。
参考答案
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考题
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（4）若某一组件实测极限拉力为1840.4kN，计算极限拉力之和为1890.4kN，预应力筋效率系数为0.99，按照国家标准GB/T14370进行计算，该组件锚具效率系数为（ ）。A.0.96
B.0.97
C.0.98
D.1.03
考题
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。A：1.01
B：0.99
C：0.15
D：0.20
考题
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。A.1.01
B.0.99
C.0.15
D.0.20
考题
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（4）若某一组件实测极限拉力为1840.4kN，计算极限拉力之和为1890.4kN，预应力筋效率系数为0.99，按照国家标准GB/T14370进行计算，该组件锚具效率系数为（ ）。A：0.96
B：0.97
C：0.98
D：1.03
考题
以下关于桥梁锚具性能试验说法中错误的是（ ）。A.静载锚固性能实验中，若满足参数要求，锚具破坏、断裂、失效，应重做试验。
B.静载锚固性能实验中，不满足参数要求，而钢绞线在非夹持部位断破，锚具不合格。
C.外观质量检验，若有一套不合格，则应取双倍试件重做试验。
D.硬度检验，若有一套不合格，另取双倍检验，若仍有一套不合格，则应逐个检查。
考题
根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A、锚具效率系数＞0.95B、锚具效率系数≥0.95C、总应变率＞2.0%D、总应变率≥2.0%
考题
根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（）。A、0.97；2.0%B、0.97；1.0%C、0.95；2.0%D、0.95；1.0%
考题
判断题锚具静载试验过程中，若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而钢绞线在距夹片d（d为钢绞线公称直径）处破断，则试验结果判定为锚具不合格。A
对B
错
考题
单选题预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力是（）。A
预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力B
预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力C
预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力D
预应力筋—锚具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力
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