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城市轨道交通通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称。

参考答案

更多 “城市轨道交通通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称。” 相关考题
考题 通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力
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考题 城市轨道交通是以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在城市客运中，地铁、轻轨属于（）。A.常规公共交通 B.特殊公共交通 C.辅助公共交通 D.快速大运量公共交通
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考题 城市轨道交通按运输能力分类，单向运输能力为4.5万～7万人次/h的是()A:低运量系统 B:中运量系统 C:大运量系统 D:高运量系统
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考题 我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104—2008)和《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)把城市轨道交通按系统运输能力划分为( )。A.高运量 B.大运量 C.中运量 D.低运量 E.小运量
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考题 现代快速、大运量运输的主要方式是( )。A.高速公路 B.铁路 C.水上交通 D.航空
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考题 干线货物运输不是（）货物运输。A、大运量B、快速C、短距离D、大范围
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考题 我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义是（）。A、通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称B、通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称C、通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称D、通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
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考题 城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
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考题 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在（）人次以上；中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次；低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次。
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考题 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称 。
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考题 通常情况下，干线、大运量、快速运输由（）承担，两端与（）运输衔接形成（）与（）的联合运输方式。A、水路公路水路公路
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考题 城市轨道交通的分类有（）、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。
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考题 城市轨道交通是以（）为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。A、太阳能B、风能C、机械能D、电能
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考题 公路运输最主要的优势是（）。A、成本低B、灵活C、快速D、大运量
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考题 道路运输管理机构应当采取招标投标方式确定城市公共汽（电）车客运线路运营权，并核发相应的线路许可证。不适合招标或者招标不成的，道路运输管理机构可以采取直接授予的方式确定城市公共汽（电）车客运线路运营权。
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考题 多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为（ ）。A基本公共交通B快速大运量公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通
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考题 单选题公路运输最主要的优势是（）。A 成本低B 灵活C 快速D 大运量
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考题 判断题城市轨道交通按运能范围可分为高运量、大运量和中运量系统。A 对B 错
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考题 单选题城市轨道交通是以（）为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。A 太阳能B 风能C 机械能D 电能
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考题 单选题干线货物运输不是（）货物运输。A 大运量B 快速C 短距离D 大范围
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考题 判断题通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称 。A 对B 错
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考题 判断题城市轨道交通通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称。A 对B 错
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考题 单选题在城市客运中，地铁、轻轨属于（ ）A 常规公共交通B 特殊公共交通C 辅助公共交通D 快速大运量公共交通
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考题 填空题城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
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考题 判断题现代轨道交通属小运量的地面快速运输方式。A 对B 错
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