考题
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。
A.折角塞门B.截断塞门C.脱轨自动制动装置球阀
考题
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
（）装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。A、截断塞门B、缓解阀C、三通阀D、折角塞门
考题
折角塞门设在机车和车辆上，是开通和关闭制动管压力空气通路用的。
考题
折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。
考题
关闭车辆制动支管上的（）、停止其自动制动机作用的车辆叫关门车。A、折角塞门B、车门C、截断塞门D、调整塞门
考题
折角塞门安装在车辆制动主管的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。
考题
车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。A、前部B、中部C、后部
考题
车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关车门”编挂条件下，可关闭（），停止该车制动作用。A、折角塞门B、截断塞门C、副风缸D、制动缸
考题
折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。
考题
截断塞门安装在制动主管上，用以开通或遮断制动支管与制动缸的空气通路。
考题
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
考题
关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门
考题
列车运行中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当施行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆
考题
当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。A、制动主管B、软管C、制动缸D、制动支管
考题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（）的手把扳动到与支管垂直的位置。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置
考题
关门车是指制动主管通风（）关闭，不起制动用的车辆。A、折角塞门B、折断塞门C、截断塞门D、遮断塞门
考题
判断题折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。A
对B
错
考题
单选题车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关车门”编挂条件下，可关闭（），停止该车制动作用。A
折角塞门B
截断塞门C
副风缸D
制动缸
考题
单选题车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。A
前部B
中部C
后部
考题
判断题在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。A
对B
错
考题
判断题截断塞门安装在制动主管上，用以开通或遮断制动支管与制动缸的空气通路。A
对B
错
考题
单选题关闭车辆制动支管上的（）、停止其自动制动机作用的车辆叫关门车。A
折角塞门B
车门C
截断塞门D
调整塞门
考题
判断题折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。A
对B
错
考题
单选题关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A
制动主管上的折角塞门B
制动主管上的截断塞门C
制动支管上的折角塞门D
制动支管上的截断塞门
考题
单选题关门车是指制动主管通风（）关闭，不起制动用的车辆。A
折角塞门B
折断塞门C
截断塞门D
遮断塞门
考题
判断题折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。A
对B
错