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轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（）g.m。

  • A、5～15
  • B、10～35
  • C、10～18
  • D、10～50

参考答案

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考题 汽车零部件中,检修后不需做动平衡的机件是()。 A、凸轮轴B、传动轴C、曲轴
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考题 车速表试验台检验汽车车速表时，车速表允许误差范围为+20%～-20%。此题为判断题(对，错)。
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考题 曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
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考题 飞轮与曲轴装配后要进行（）。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验
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考题 曲轴修理后，必须进行动平衡试验。
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考题 汽车发动机大修竣工后，（）允许有轻微响声A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴轴承
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考题 为保证曲轴运转平稳，必须对其作动平衡试验。
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考题 因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力
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考题 6135Q型发动机出厂要求曲轴动平衡允差为（）以内。A、100克*厘米B、200克*厘米C、300克*厘米
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考题 汽车修理中，必须进行动平衡试验的零件或组合件是（）A、曲轴B、传动轴C、离合器压盘D、制动鼓
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考题 离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。
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考题 飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后还需进行动平衡试验。
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考题 汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行（）。A、动平衡试验B、传动试验C、装车试验D、整体检验
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考题 轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。
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考题 轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。
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考题 汽车修理中，应进行动平衡试验的零件或组合件是（）。A、曲轴B、离合器从动盘C、制动毂
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考题 下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是（）。A、曲轴进行动平衡试验时，可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的，则不一定是动平衡的；曲轴是动平衡的，则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件，一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时，是在飞轮较重一侧去除一部分金属
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考题 汽车修理中，应进行动平衡试验的零件或组合件是（）。A、曲轴B、离合器从动盘C、离合器压盘D、制动鼓
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考题 当发动机曲轴光磨后（）。A、只需进行静平衡试验B、应进行垂直度检测C、应进行平面度检测D、应进行动平衡试验
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考题 发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无须进行动平衡试验。
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考题 上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。A、100B、50C、150D、10
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考题 判断题曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A 对B 错
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考题 单选题飞轮与曲轴装配后要进行（）。A 动平衡试验B 静平衡试验C 不必作平衡试验D 动平衡和静平衡试验
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考题 判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后还需进行动平衡试验。A 对B 错
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