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因发动机的飞轮均进行了()试验,因此,飞轮与曲轴的相对位置不会改变。

  • A、静平衡
  • B、动平衡
  • C、转矩力

参考答案

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考题 在维修中,不能随意改变发动机飞轮与曲轴的相对位置。此题为判断题(对,错)。

考题 曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

考题 飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

考题 曲轴飞轮组的平衡试验,主要包括飞轮和曲轴的静平衡试验。

考题 曲轴必须经过动平衡试验,飞轮则应作静平衡试验,如不平衡时,可在()部位去掉适当的金属。A、重的部位B、轻的部位C、任何部位D、任一曲柄处

考题 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。

考题 因发动机的飞轮均进行了()试验,因此,飞轮与曲轮的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力

考题 发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力,并将其变为(),通过飞轮驱动车辆的传动系。A、旋转的转矩B、推力C、拉力D、摆力

考题 离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。

考题 一下关于飞轮说法正确的是()。A、飞轮外圈面上压有齿圈,用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B、飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C、飞轮主要是用来贮存做功行程能量,增加发动机功率D、飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置,通常用定位销或非对称布置的螺栓实现

考题 飞轮起什么作用?为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变?

考题 飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。

考题 离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是()。A、压盘静平衡试验B、钢片静平衡试验C、摩擦片静平衡试验D、离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验

考题 曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是()。A、储存做功行程时的动能,用以克服辅助行程时的阻力,使曲轴旋转均匀B、飞轮外圈装有启动齿轮圈,启动机启动发动机时,驱动齿轮与齿圈啮合,使曲轴旋转启动C、飞轮又是离合器的主动部分D、在做功行程中,将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置

考题 下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是()。A、曲轴进行动平衡试验时,可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的,则不一定是动平衡的;曲轴是动平衡的,则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时,是在飞轮较重一侧去除一部分金属

考题 曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验()。A、不是B、有时需要C、是

考题 因发动机的飞轮均进行了()试验,因此,飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力

考题 上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后,应在动平衡机上进行动平衡试验,所允许的不平衡量A.为()g•cm。A、100B、50C、150D、10

考题 无论有无平衡块,曲轴和飞轮都必须经过静平衡试验。

考题 判断题曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A 对B 错

考题 多选题离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是()。A压盘静平衡试验B钢片静平衡试验C摩擦片静平衡试验D离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验

考题 判断题离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。A 对B 错

考题 多选题曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是()。A储存做功行程时的动能,用以克服辅助行程时的阻力,使曲轴旋转均匀B飞轮外圈装有启动齿轮圈,启动机启动发动机时,驱动齿轮与齿圈啮合,使曲轴旋转启动C飞轮又是离合器的主动部分D在做功行程中,将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E驱动发动机的配气机构及其他辅助装置

考题 单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A 动平衡试验B 静平衡试验C 不必作平衡试验D 动平衡和静平衡试验

考题 单选题发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力,并将其变为(),通过飞轮驱动车辆的传动系。A 旋转的转矩B 推力C 拉力D 摆力

考题 判断题飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。A 对B 错

考题 判断题曲轴飞轮组的平衡试验,主要包括飞轮和曲轴的静平衡试验。A 对B 错

考题 单选题曲轴必须经过动平衡试验,飞轮则应作静平衡试验,如不平衡时,可在()部位去掉适当的金属。A 重的部位B 轻的部位C 任何部位D 任一曲柄处