考题
电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。
考题
电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用()直接测量。
考题
非电气化区段4信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端轨面电压应不小于()V。
考题
电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。()
此题为判断题(对，错)。
考题
25Hz相敏轨道电路可采用相位比较法测试相邻区段是否极性交叉,当相邻区段轨面电压相位差约为180°时,则该处极性交叉正确。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。此题为判断题(对，错)。
考题
电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。此题为判断题(对，错)。
考题
电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或（）。
考题
电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。
考题
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段，不适用于非电气化区段。
考题
电气化区段轨道电路出现电压频繁波动的原因有哪些？
考题
WGFH用于电气化、非电气化区段25Hz相敏轨道电路和交流连续式轨道电路发码端防护使用。
考题
电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。
考题
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。
考题
25Hz相敏轨道电路属于（）轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。
考题
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于电气化和非电气化区段。
考题
ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。
考题
填空题25Hz相敏轨道电路属于（）轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。
考题
判断题电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。A
对B
错
考题
判断题ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。A
对B
错
考题
判断题25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于电气化和非电气化区段。A
对B
错
考题
填空题电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止（）的干扰。
考题
判断题25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，既适用于电气化区段也适用于非电气化区段。A
对B
错
考题
判断题电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。A
对B
错
考题
填空题电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用（）直接测量。
考题
填空题非电气化区段4信息移频轨道电路，在调整状态下，受电端轨面电压应不小于（）V。
考题
填空题电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或（）。