考题
进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。
A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
考题
当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。
A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭
考题
区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
考题
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭
考题
（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。A、集中连锁B、非集中连锁C、闭塞D、色灯电锁器连锁
考题
道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）
考题
在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
考题
当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。
考题
进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭
考题
道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
考题
车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）
考题
道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A、区段B、进路C、单独D、人工
考题
道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
考题
ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
考题
判断题当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。A
对B
错
考题
单选题对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A
预先锁闭B
进路锁闭C
人工锁闭D
区段锁闭
考题
判断题集中联当进路建立后，该进路上的道岔能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。A
对B
错
考题
单选题当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A
进路锁闭B
故障锁闭C
区段锁闭D
引导总锁闭
考题
单选题ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）A
区段锁闭B
故障锁闭C
进路锁闭D
引导总锁闭
考题
单选题道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A
区段B
进路C
单独D
人工
考题
单选题进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A
区段锁闭B
故障锁闭C
进路锁闭D
引导锁闭
考题
判断题道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）A
对B
错
考题
单选题进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A
区段锁闭B
故障锁闭C
进路锁闭D
引导总锁闭
考题
判断题区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。A
对B
错
考题
问答题道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
考题
判断题在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。A
对B
错
考题
单选题6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A
区段锁闭B
故障锁闭C
进路锁闭D
引导总锁闭
考题
多选题道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换