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配送中心的选址最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽,铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接


参考答案

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考题 确定配送中心时采用“重心法”,是指( )。A.尽量使配送中心接近运量较大的网点B.尽量使配送中心到各个网点的距离最短C.尽量使运输费用降到最低D.寻找交通枢纽作为配送中心

考题 配送中心的位置应选在() A、运输费用最小的位置B、位于交通枢纽的位置C、总的吨、公里数量最小的位置D、位于最接近用户的位置

考题 通过高效的换乘,实现港口、铁路客站、长途汽车站、机场与城市交通方便地衔接的交通枢纽是( )。A.货运交通枢纽 B.对外客运枢纽 C.组团级客运枢纽 D.城市中心的客运枢纽

考题 在城市布置中,下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。A.客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系,但不能冲击和影响客运交通干道的畅通 B.城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站 C.铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局 D.公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近,并与城市对外公路干线有方便的联系

考题 邮区中心局体制是以()为基本封发单元和网路组织的基本节点。A各地市邮政局B邮区中心局C各省会局D铁路交通枢纽

考题 湖北省铁路交通枢纽除武汉外,还有:()A、荆州B、襄樊C、丹江口D、宜昌

考题 以物资配送为目的,其物流特点是大批量进货,小批量、多批次发货的仓库属于()。A、物资配送中心仓库B、储存仓库C、储备仓库D、港口交通枢纽仓库

考题 交通枢纽按地理位置分: (1)(),如北京、济南等。 (2)(),如上海,大连等。 (3)(),如长江干流从宜宾到上海共有13个此类交通枢纽。

考题 县域内除县城外的其他镇经常明显偏离中心而靠近边缘;矿业城市要求邻接矿区,这是城市区位追求邻接于()。A、中心区域B、决定其发展的区域C、重心区域D、交通枢纽

考题 交通运输的不便直接影响配送中心的日常运营,因此,配送中心的选择最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽、铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接。()

考题 以下对外交通中需设置城市客运交通枢纽设施的是()。A、铁路货运交通B、长途货运交通C、长途客运交通D、水上货运交通

考题 按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量,吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力划分标准,将综合交通枢纽层次划分为()三个层次。A、全国性综合交通枢纽B、区域性综合交通枢纽C、地区性综合交通枢纽D、铁路、公路和机场客运枢纽E、铁路、公路、水运和民航客货枢纽

考题 问答题徐州是全国重要的交通枢纽,哪两条铁路干线在此交汇?

考题 单选题以物资配送为目的,其物流特点是大批量进货,小批量、多批次发货的仓库属于()。A 物资配送中心仓库B 储存仓库C 储备仓库D 港口交通枢纽仓库

考题 判断题配送中心的选址最好靠近交通枢纽。(  )A 对B 错

考题 判断题交通运输的不便直接影响配送中心的日常运营,因此,配送中心的选址最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽,铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接。(  )A 对B 错

考题 单选题邮区中心局体制是以()为基本封发单元和网路组织的基本节点。A 各地市邮政局B 邮区中心局C 各省会局D 铁路交通枢纽

考题 填空题交通枢纽按地理位置分: (1)(),如北京、济南等。 (2)(),如上海,大连等。 (3)(),如长江干流从宜宾到上海共有13个此类交通枢纽。

考题 填空题公共建筑中楼梯的(),应根据功能要求和防火规范,安排在各层的过厅、门厅等交通枢纽或靠近交通枢纽的部位。

考题 单选题根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽的划分不包括( )。A 国际性综合交通枢纽B 全国性综合交通枢纽C 区域性综合交通枢纽D 地区性综合交通枢纽

考题 问答题简述交通枢纽与枢纽交通设计的目的。

考题 单选题对于配送中心选址问题描述错误的是()A 配送中心应尽可能与生产地和配送区域形成短距离优化B 配送中心应靠近交通枢纽C 应选择地价最低的地区建设配送中心D 在选址时应考虑当地的地质和水文条件等

考题 单选题以下对于配送中心选址问题的描述,错误的是()A 配送中心应尽可能与生产地和配送区域形成短距离优化B 配送中心应靠近交通枢纽C 应选择地价最低的地区建设配送中心D 在选址时应考虑当地的地质和水文条件等

考题 多选题根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量、吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力,可分为()。A全国性综合交通枢纽B区域性综合交通枢纽C地区性综合交通枢纽D大型综合交通枢纽E中小型综合交通枢纽

考题 判断题交通运输的不便直接影响配送中心的日常运营,因此,配送中心的选择最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽、铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接。()A 对B 错

考题 判断题配送中心的选址最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽,铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接A 对B 错

考题 单选题配送中心应尽可能地定位在(),相对众多的连锁分店来讲,位置较为适中,便于分送商品。A 交通枢纽B 港口C 城市中心区域D 商业网点中心