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高压汽缸内缸内壁上、下温差应控制在（）℃以内。

  • A、35
  • B、40
  • C、45
  • D、50

参考答案

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考题 汽轮机的低压端（）主要是用来阻止汽缸内的高压蒸汽汽向外泄漏的。A转子B轴封C叶片D隔板
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考题 汽轮机高压轴封供汽温与转子之的温差应控制在（）以内，蒸汽过热度应控制在（）以上。A、30-60℃，14℃；B、50-100℃，14℃；C、50-100℃，28℃；D、30-60℃，28℃。
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考题 为了减少高压缸内缸外壁的温度梯度，在内缸第五级处采用挡汽板。
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考题 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅
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考题 低压缸内压力达到（）MPa时，排汽安全门动作。
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考题 简述变压运行时高压缸内效率的变化情况。
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考题 高压缸内缸（指200MW机组）上下缸温差（）。A、应不超过50℃B、应不超过100℃C、不超过35℃
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考题 高压内缸内壁上下温差大于（）℃时，不得冲车。
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考题 汽轮机汽缸内外壁温差大的危害是什么？
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考题 高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm
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考题 在高压锅炉的升压过程中，一般情况下，汽鼓壁上下温差不得超过（）。
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考题 汽缸余隙过大，使上、下死点压比过大，残留在缸内高压气体较多也易使汽缸发热。
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考题 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）
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考题 采用中压缸进汽启动的缺点（）。A、采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高；B、启动时间较长；C、胀差较难控制；D、转速较难控制。
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考题 通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动
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考题 汽缸内外壁温差在启动中与哪些因素有关？
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考题 高压汽缸外缸内壁上、下温差应控制在（）℃以内。A、35B、40C、45D、50
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考题 停用蒸汽往复泵后，应打开考克放净汽缸内余汽。
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考题 为什么要用汽轮机高压内缸内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？
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考题 在低压内缸内、外壁装有遮热板的目的是减小高温进汽部分的内、外壁温差。
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考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）℃。
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考题 采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。
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考题 为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？
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考题 汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。A、汽缸内、外壁温差；B、汽缸上、下壁温差；C、汽缸法兰内、外壁的温差；D、法兰螺栓加热装置投入不当。
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考题 隔板是用来固定（）并将汽缸内间隔成若干个汽室。A、动叶片B、静叶片C、汽封D、转子
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考题 判断题停用蒸汽往复泵后，应打开考克放净汽缸内余汽。A 对B 错
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