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行政发展的内部阻力


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考题 力量素质是指肌肉在工作时克服阻力的能力,主要分为() A.外部阻力与空气阻力C.内部阻力与外部阻力B.内部阻力与做工阻力D.空气阻力与做工阻力

考题 通风机的效率越高,说明通风机()。A.内部阻力损失越小,性能也越好B.内部阻力损失越大,性能也越好C.内部阻力损失越小,性能也越差

考题 当气体内部有相对运动时,会因内摩擦力产生内部()。 A、动力B、阻力C、动力和阻力同在D、动力等于阻力

考题 行政组织发展的内部动力因素包括()A.行政组织目标和价值取向B.行政组织文化C.行政组织管理D.行政组织技术E.行政组织结构

考题 个体的道德发展是在其内部矛盾运动的过程中实现的,矛盾和冲突是促进道德发展的()。A.外在动力 B.阻力 C.根本原因 D.直接动力

考题 力量素质是指肌肉在工作时克服阻力的能力,主要分为()A、外部阻力与空气阻力B、内部阻力与做工阻力C、内部阻力与外部阻力D、空气阻力与做工阻力

考题 影响车辆操纵稳定的是哪个气动分力()。A、形状阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、干扰阻力E、内部阻力

考题 汽车气动阻力占比例最大是()。A、形状阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、干扰阻力E、内部阻力

考题 联系实际分析我国当前行政发展的阻力。

考题 行政组织发展的动力因素中,()是其内部因素。A、行政组织目标和价值取向B、行政组织文化C、行政组织管理D、行政组织技术

考题 行政改革的内部制约因素包括()。A、既存制度方面的阻力B、政府雇员(公务员)的阻力C、市场经济发展不完善性的制约D、行政价值的制约

考题 简述行政发展的阻力。

考题 简述行政发展的内部动力。

考题 下列不属于组织发展内部动力因素的是()A、资源环境B、行政组织目标C、行政组织技术D、行政组织价值取向

考题 行政发展的内部动力是指行政发展的内在推动因素,这些内部因素有()A、上级的行政压力B、政权岌岌可危的压力C、行政组织的演化D、组织分工的细化E、政府内部改革人士的推动

考题 行政组织变革最大的阻力来自()A、资历较高者、年长者的阻力B、行政组织自身“经济人”特征C、因害怕被精简而产生的阻力D、人际关系的阻力

考题 汽车行驶阻力有哪些()。A、空气阻力B、滚动摩擦阻力C、爬坡阻力D、机件内部摩擦阻力

考题 黏度是气体或液体内部摩擦引起阻力的原因,当气体()有相对运动时,就会因为摩擦产生内部阻力。A、上部B、下部C、内部D、外部

考题 中国在电子政务发展由内部办公自动化往外延伸的过程中遇到了很大阻力。

考题 单选题汽车气动阻力占比例最大是()。A 形状阻力B 诱导阻力C 摩擦阻力D 干扰阻力E 内部阻力

考题 单选题下列不属于组织发展内部动力因素的是()A 资源环境B 行政组织目标C 行政组织技术D 行政组织价值取向

考题 判断题中国在电子政务发展由内部办公自动化往外延伸的过程中遇到了很大阻力。A 对B 错

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考题 问答题行政发展的内部阻力

考题 单选题黏度是气体或液体内部摩擦引起阻力的原因,当气体()有相对运动时,就会因为摩擦产生内部阻力。A 上部B 下部C 内部D 外部

考题 单选题影响车辆操纵稳定的是哪个气动分力()。A 形状阻力B 诱导阻力C 摩擦阻力D 干扰阻力E 内部阻力

考题 问答题行政发展的外部阻力