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我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因是（）.
- A、高原上空有西风急流
- B、高原上容易形成地形波
- C、高原上地形起伏，热力乱流和动力乱流都很强
参考答案
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考题
乘坐过飞机的旅客可能都注意到了，飞机在飞行途中时常会有一些抖动，尤其在穿越较厚的云雨层时，可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时，在万里无云的高空上，飞机也有可能遇到强烈颠簸，根据湍流强度不同，造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次，程度由最轻的飞机轻微抖动，直至最严重的飞机失去控制，甚至造成飞机结构损坏。
下列各项中，不符合文中关于颠簸描述的是（ ）。
A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸
B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时
C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次
D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸
考题
2015年3月9日．阳光动力2号太阳能飞机从阿布扎比起飞开始首次环球航行，计划环球 旅程为五个多月。途中经停我国的重庆和南京，受到航空迷的持续关注。据此回答12—14题。
从缅甸曼德勒飞往我国重庆途中，飞机飞行高度一度保持在三千多米，此时最可能遇到的状况是（ ）。查看材料
A．青藏高原上空的强辐射和低温
B．横断山脉气流的“狭管效应”
C．云贵高原上空遭遇冷空气南下
D．四川盆地上空的强对流天气
考题
共用题干
下列关于我国无害通过制度的叙述不正确的是、()A、外国飞机享有无害通过我国领海上空的权利，但是不享有无害通过我国领空的权利B、外国飞机享有无害通过我国领海上空的权利，也享有无害通过我国领空的权利C、外国军用船舶享有无害通过我国领海的权利D、外国商用船舶享有无害通过我国领海的权利
考题
小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是：（）A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流
考题
在我国的青藏高原地区，烧开水时水温不到100℃的沸点就开了。其原因是：（）。A、青藏高原地区的水多属温泉水B、青藏高原地区空气稀薄，使燃料燃烧不充分，致使热度不够C、青藏高原地区大气压力低于内地D、青藏高原地区天气太寒冷
考题
区域管制员收到报告：“西安，国航201保持高度11400米，遭遇到严重颠簸，请求下降。”该管制员应当（）。A、指挥飞机保持高度，询问其它飞机在此高度上有无颠簸B、指挥飞机下降，向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报C、向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸D、指挥飞机左转或右转避让
考题
飞行中产生颠簸的原因是（）。A、热力原因造成的颠簸有午后或太阳辐射最强烈时的强紊流B、动力原因造成的颠簸产生在风切变和强烈的气旋流动中C、检查接收机工作是否正常D、飞机自动驾驶仪故障原因造成的颠簸
考题
单选题《民用航空法》规定，承运人承担部分责任的情形有（）。A
飞机坠毁B
飞机颠簸C
顾客未系安全带D
飞机颠簸导致旅客心脏病发
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