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信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。
- A、可疑类授信客户
- B、损失类授信客户
- C、正常类授信客户
- D、问题类授信客户
参考答案
更多 “信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A、可疑类授信客户B、损失类授信客户C、正常类授信客户D、问题类授信客户” 相关考题
考题
信贷风险预警和主动退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A、 正常类授信客户B、 关注类授信客户C、 次级类授信客户D、 可疑类授信客户
考题
关于信贷风险预警和主动退出机制，下面哪几个描述是正确的：（）A、 信贷风险预警和主动退出机制是通过对“正常类授信客户”进行持续的贷后监控B、 信贷风险预警和主动退出机制是通过对“非正常类授信客户”进行持续的贷后监控C、 信贷风险预警和主动退出程序包括预警、减持和主动退出三个阶段D、 信贷风险预警和主动退出程序的各环节必须体现高效、及时和保密原则
考题
对“问题类授信客户”的定期监控每季度进行一次，该监控周期从《问题类授信客户行动计划书》被批准之日起计算，对不需移交的授信客户，由授信经营部门以《问题类授信客户监控报告》的形式上报资产保全部门或风审会审查审批；对已移交的授信客户，则由资产保全部门保全清收人员以《问题类授信客户定期监控报告》的形式报经审查人员后送有权审批人审批。
考题
如“正常类授信客户”经过信贷风险预警分析，认为需要调整风险评级或贷款分类结果的，且调整后该客户已不属于“正常类授信客户”的，授信经营部门客户经理应对该客户发起违约认定，认定后由（）按“问题类授信客户”的管理办法进行管理。A、风险管理部门B、资产保全部门C、授信管理部门D、公司业务部门
考题
贷后监控中授信经营部门的职责：（）A、定期或不定期对授信客户进行监控，负责对授信客户授信额度的重新设定和申报B、监控授信业务执行情况，走访授信客户并及时取得财务资料C、在监控中当发现授信客户出现未履行合同、违反合同有关条款等情况或其他重大事D、对授信客户进行持续的贷后监控，实施风险排查，及时发现预警标识，提出风险监察名单及预警、减持或主动退出等行动计划方案，经审定后予以实施
考题
以下有关贷后监控的责任认定情况，下面哪几个描述是正确的：（）A、在授信客户授信额度提用后的当月未及时对授信业务的用途进行核实，客户经理或资产保全人员承担主要责任B、未按规定时间和频率完成对授信客户的定期及不定期监控报告，客户经理或资产保全人员承担主要责任C、定期监控报告未对授信客户出现的经营及财务状况的变化、风险预警信号及对交通银行信贷资产的影响进行充分揭示的，客户经理或资产保全人员承担主要责任D、在不定期监控中，对客户已经出现风险预警信号，而未在授信客户查访报告中予以重点说明的，客户经理或资产保全人员承担次要责任
考题
信贷风险预警和主动退出机制是通过对“关注类授信客户”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。
考题
（）原则上应对其采取清收措施，而不再核定新的授信额度（除个别确认为符合贷款重组条件且对其债务重组有助于减少现有风险和提出“完全现金保证额度”和“银行承兑汇票贴现”授信需求的客户外）。A、正常类授信客户B、问题类授信客户C、可疑类授信客户D、损失类授信客户
考题
需核定授信额度的具体对象（）。A、提出新的授信需求申请的“正常类授信客户”。B、在定期监控过程中需要重新核定额度的“正常类授信客户”（除已基本确定客户与交通银行的授信关系将中止外）。C、在“问题类授信客户”贷款重组中承担债务的客户。D、提出“完全现金保证额度”和“银行承兑汇票贴现”（由未纳入总行同业授信的同业机构承兑的银票）授信需求申请的客户，包括“正常类授信客户”和“问题类授信客户”。
考题
正常类授信客户，如在贷后发生预警信号，客户经理应引起重视。如果客户经理认为预警信号的程度已到达需要减少或注销该客户授信额度时，应立即填写（）上报授信管理部门，建议减少或取消客户的授信额度。A、信贷备忘录B、授信申请书C、定期监控报告D、不定期查访报告
考题
贷后监控的主要任务是（）A、及时发现并评价授信业务的风险，重新认定评价担保，及早发现授信客户出现的可能危及我行信贷资产安全的预警标识，以利尽早采取抢救措施实施主动退出机制，最大程度减少我行损失。B、对客户提供的身份证明、授信主体资格、财务状况等资料的合法性、真实性和有效性进行认真核实，并将核实过程和结果以书面形式记载。C、对授信主体和担保人主要生产经营场所或项目建设场所进行实地考察，现场验证有关客户资料、生产经营情况和财务状况，与客户负责人或授权人就客户生产经营情况和授信业务进行面对面的直接沟通。D、及时暴露授信管理职能上存在的缺陷便于进一步改善授信管理工作。E、加强对客户财务状况真实性的核实，实地查验、核对有关会计账册、凭证和库存等。
考题
以下哪个不是需核定授信额度的对象？（）A、提出新的授信需求申请的“正常类授信客户”B、在“问题类授信客户”贷款重组中承担债务的客户C、基本确定与交通银行授信关系将中止的“正常类授信客户”D、提出“完全现金保证额度”授信需求申请的“正常类授信客户”
考题
对达不到增量授信、存量续授信规定条件的客户原则上实行余额授信管理，下列应制定压缩退出计划的客户包括（）。A、列入维持类客户名单的客户B、列入压缩类客户名单的客户C、列入退出类客户名单的客户D、列入潜在风险客户退出名单的客户
考题
需核定授信额度的具体对象如下：（）A、提出新的授信需求申请的“正常类授信客户”；B、在定期监控过程中需要重新核定额度的“正常类授信客户”（除已基本确定客户与我行的授信关系将中止外）；C、在“问题类授信客户”贷款重组中承担债务的客户；D、提出“完全现金保证额度”和“银行承兑汇票贴现”（由未纳入总行同业授信的同业机构承兑的银票）授信需求申请的客户，包括“正常类授信客户”和“问题类授信客户”。
考题
判断题对“问题类授信客户”的定期监控每季度进行一次，该监控周期从《问题类授信客户行动计划书》被批准之日起计算，对不需移交的授信客户，由授信经营部门以《问题类授信客户监控报告》的形式上报资产保全部门或风审会审查审批；对已移交的授信客户，则由资产保全部门保全清收人员以《问题类授信客户定期监控报告》的形式报经审查人员后送有权审批人审批。A
对B
错
考题
多选题关于信贷风险预警和主动退出机制，下面哪几个描述是正确的：（）A信贷风险预警和主动退出机制是通过对“正常类授信客户”进行持续的贷后监控B信贷风险预警和主动退出机制是通过对“非正常类授信客户”进行持续的贷后监控C信贷风险预警和主动退出程序包括预警、减持和主动退出三个阶段D信贷风险预警和主动退出程序的各环节必须体现高效、及时和保密原则
考题
判断题信贷风险预警和主动退出机制是通过对“关注类授信客户”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A
对B
错
考题
单选题信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A
可疑类授信客户B
损失类授信客户C
正常类授信客户D
问题类授信客户
考题
单选题正常类授信客户，如在贷后发生预警信号，客户经理应引起重视。如果客户经理认为预警信号的程度已到达需要减少或注销该客户授信额度时，应立即填写（）上报授信管理部门，建议减少或取消客户的授信额度。A
信贷备忘录B
授信申请书C
定期监控报告D
不定期查访报告
考题
单选题当授信客户出现预警标识，可能会危及交通银行信贷资产安全，授信经营部门的客户经理应及时填写（），提出减持或主动退出的方案。A
授信申请书B
信贷备忘录C
行动计划书D
定期监控报告
考题
单选题信贷风险预警和主动退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A
正常类授信客户B
关注类授信客户C
次级类授信客户D
可疑类授信客户
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