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单选题
信贷风险预警和主动退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。
A
正常类授信客户
B
关注类授信客户
C
次级类授信客户
D
可疑类授信客户
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考题
信贷风险预警和主动退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A、 正常类授信客户B、 关注类授信客户C、 次级类授信客户D、 可疑类授信客户
考题
关于信贷风险预警和主动退出机制，下面哪几个描述是正确的：（）A、 信贷风险预警和主动退出机制是通过对“正常类授信客户”进行持续的贷后监控B、 信贷风险预警和主动退出机制是通过对“非正常类授信客户”进行持续的贷后监控C、 信贷风险预警和主动退出程序包括预警、减持和主动退出三个阶段D、 信贷风险预警和主动退出程序的各环节必须体现高效、及时和保密原则
考题
以下有关贷后监控的责任认定情况，下面哪几个描述是正确的：（）A、在授信客户授信额度提用后的当月未及时对授信业务的用途进行核实，客户经理或资产保全人员承担主要责任B、未按规定时间和频率完成对授信客户的定期及不定期监控报告，客户经理或资产保全人员承担主要责任C、定期监控报告未对授信客户出现的经营及财务状况的变化、风险预警信号及对交通银行信贷资产的影响进行充分揭示的，客户经理或资产保全人员承担主要责任D、在不定期监控中，对客户已经出现风险预警信号，而未在授信客户查访报告中予以重点说明的，客户经理或资产保全人员承担次要责任
考题
信贷风险预警和主动退出机制是通过对“关注类授信客户”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。
考题
信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A、可疑类授信客户B、损失类授信客户C、正常类授信客户D、问题类授信客户
考题
贷后监控的主要任务是（）A、及时发现并评价授信业务的风险，重新认定评价担保，及早发现授信客户出现的可能危及我行信贷资产安全的预警标识，以利尽早采取抢救措施实施主动退出机制，最大程度减少我行损失。B、对客户提供的身份证明、授信主体资格、财务状况等资料的合法性、真实性和有效性进行认真核实，并将核实过程和结果以书面形式记载。C、对授信主体和担保人主要生产经营场所或项目建设场所进行实地考察，现场验证有关客户资料、生产经营情况和财务状况，与客户负责人或授权人就客户生产经营情况和授信业务进行面对面的直接沟通。D、及时暴露授信管理职能上存在的缺陷便于进一步改善授信管理工作。E、加强对客户财务状况真实性的核实，实地查验、核对有关会计账册、凭证和库存等。
考题
华夏银行工作人员通过贷后检查、日常管理和公开信息等渠道，发现已经或可能对华夏银行信贷资产安全带来风险的信号，根据《预警信号指标》进行初步识别后，应立即将风险预警信号的详细内容提供给（）。A、贷后检查监督与预警岗人员B、对公专职审批人C、授信审批中心主任D、首席信用风险官
考题
单选题华夏银行工作人员通过贷后检查、日常管理和公开信息等渠道，发现已经或可能对华夏银行信贷资产安全带来风险的信号，根据《预警信号指标》进行初步识别后，应立即将风险预警信号的详细内容提供给（）。A
贷后检查监督与预警岗人员B
对公专职审批人C
授信审批中心主任D
首席信用风险官
考题
多选题关于信贷风险预警和主动退出机制，下面哪几个描述是正确的：（）A信贷风险预警和主动退出机制是通过对“正常类授信客户”进行持续的贷后监控B信贷风险预警和主动退出机制是通过对“非正常类授信客户”进行持续的贷后监控C信贷风险预警和主动退出程序包括预警、减持和主动退出三个阶段D信贷风险预警和主动退出程序的各环节必须体现高效、及时和保密原则
考题
单选题当授信客户出现预警标识，可能会危及交通银行信贷资产安全，授信经营部门的客户经理应及时填写（），提出减持或主动退出的方案。A
授信申请书B
信贷备忘录C
行动计划书D
定期监控报告
考题
判断题信贷风险预警和主动退出机制是通过对“关注类授信客户”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A
对B
错
考题
多选题贷后监控中授信经营部门的职责：（）A定期或不定期对授信客户进行监控，负责对授信客户授信额度的重新设定和申报B监控授信业务执行情况，走访授信客户并及时取得财务资料C在监控中当发现授信客户出现未履行合同、违反合同有关条款等情况或其他重大事D对授信客户进行持续的贷后监控，实施风险排查，及时发现预警标识，提出风险监察名单及预警、减持或主动退出等行动计划方案，经审定后予以实施
考题
单选题信贷风险预警和减持退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A
可疑类授信客户B
损失类授信客户C
正常类授信客户D
问题类授信客户
考题
多选题以下有关贷后监控的责任认定情况，下面哪几个描述是正确的：（）A在授信客户授信额度提用后的当月未及时对授信业务的用途进行核实，客户经理或资产保全人员承担主要责任B未按规定时间和频率完成对授信客户的定期及不定期监控报告，客户经理或资产保全人员承担主要责任C定期监控报告未对授信客户出现的经营及财务状况的变化、风险预警信号及对交通银行信贷资产的影响进行充分揭示的，客户经理或资产保全人员承担主要责任D在不定期监控中，对客户已经出现风险预警信号，而未在授信客户查访报告中予以重点说明的，客户经理或资产保全人员承担次要责任
考题
填空题客户经理对于发现的定性预警信号、系统识别的定量预警信号或提醒的预警信号（包括总行《授信客户风险预警名单》的客户），应立即进行调查分析，对核实的定性预警信号、影响授信客户（）的定量预警信号和（）的预警信号，应当评估判断预警信号等级，提出初步行动方案或措施，填写《预警信号处理审批单》。
考题
判断题信贷风险预警是指通过贷后监控，发现风险程度加剧的中期信号，识别风险类型，分析风险的成因、程度和发展趋势，及时采取相应措施，积极主动地防范、控制和化解信贷风险的管理手段。A
对B
错
考题
单选题信贷风险预警和主动退出机制是通过对“（）”进行持续的贷后监控，及早发现授信客户出现的可能会危及交通银行信贷资产安全的预警标识，尽早采取抢救措施主动退出，最大程度减少交通银行损失。A
正常类授信客户B
关注类授信客户C
次级类授信客户D
可疑类授信客户
考题
多选题信贷风险预警和主动退出程序包括（）三个阶段。A预警B关注C减持D维持E主动退出
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