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多选题
关于侧线进站过道岔的控制模式，说法正确的是（）
A

过道岔车速可根据道岔的类型或各段的安全制度设置

B

装置可根据存储参数识别列车距前方道岔的距离，并按照侧线过道岔模式曲线分三步控制

C

目前LKJ2000型监控装置能自动输入侧线股道号

D

列车侧向进站过道岔时可按正向限速控制

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考题 辙叉角越大，道岔号越大，允许的侧线过岔速度越高。
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考题 关于侧线进站过道岔的控制模式，说法正确的是（）A、过道岔车速可根据道岔的类型或各段的安全制度设置B、装置可根据存储参数识别列车距前方道岔的距离，并按照侧线过道岔模式曲线分三步控制C、目前LKJ2000型监控装置能自动输入侧线股道号D、列车侧向进站过道岔时可按正向限速控制
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考题 列车侧线进站，在进站信号机前，机车信号显示（）信号，监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔，并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。A、双黄色灯光B、双黄色闪光C、双半黄色闪光D、双半黄色灯光
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考题 简述侧线进站控制
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考题 进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内（）。A、侧线准备停车B、正线准备停车C、正线准备通过D、侧线准备通过
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考题 什么是侧线进站过道岔的控制模式？
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考题 进站色灯信号机（四显示除外）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。A、正线准备停车B、侧线准备停车C、正线通过D、侧线通过
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考题 列车侧线进站停车没有输入股道号，下列叙述正确的是（）？A、监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B、监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C、监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制
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考题 列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速。
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考题 半自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（）。A、正线准备停车B、侧线准备停车C、正线通过D、侧线通过
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考题 GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时，限速曲线自变灯点700m后闭口，控制轨道车在700m内停车，DMI窗口左上角显示“侧线进站”，速度低于20km/h，提供解锁条件。
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考题 车站信息数据的出岔距离（）A、表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值B、用于始发站开车时出站道岔距离的控制C、正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制D、是进站信号机到出岔岔尖的距离
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考题 下列200H型ATP工作模式中，属于完全监控模式转为部分监控模式的条件的是（）。A、侧线发车B、侧线通过C、进站应答器丢失D、位置不确定
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考题 单选题列车侧线进站，在进站信号机前，机车信号显示（）信号，监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔，并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。A 双黄色灯光B 双黄色闪光C 双半黄色闪光D 双半黄色灯光
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考题 单选题列车侧线进站停车没有输入股道号，下列叙述正确的是（）？A 监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B 监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C 监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制
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考题 多选题下列200H型ATP工作模式中，属于完全监控模式转为部分监控模式的条件的是（）。A侧线发车B侧线通过C进站应答器丢失D位置不确定
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