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单选题
以免定位点处的弓网动态接触力超标,定位点处接触线且不得出现“()”形。
A

V

B

W

C

T

D

M


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 中心锚节处接触线比两侧定位点处接触线抬高()mm。

考题 刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。A、定位点处B、定位点对应点处C、转换悬挂点处D、相邻定位点处

考题 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm,且不得出现A形。

考题 接触线拉出值指的是定位点处接触线距线路中心的距离。

考题 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm,且不得出现()A、V形B、U形C、A形D、C形

考题 交叉线岔承力索的交汇点和接触线的交汇点在()。交汇点处正线工作支接触线的高度比两侧定位点处接触线抬高()。

考题 中心支柱处两工作支接触线在定位点处呈水平状。

考题 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±()mm,且不得出现()

考题 弓网综合检测装置(1C)动态检测项目有( )。A、接触线动态拉出值、高度B、硬点、一跨内接触线高差C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D、接触网电压

考题 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±50mm,且不得出现V形。

考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、()自由移动。

考题 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±()mm,且不得出现V形。A、1B、10C、100D、50

考题 在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位点两侧第l吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度(),且不得出现V形。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm

考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的符合()规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、()自由移动。

考题 定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差()mm,但不能呈“V”形.

考题 多选题弓网综合检测装置(1C)动态检测项目有( )。A接触线动态拉出值、高度B硬点、一跨内接触线高差C弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D接触网电压

考题 填空题中心锚节处接触线比两侧定位点处接触线抬高()mm。

考题 判断题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm,且不得出现A形。A 对B 错

考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位点两侧第l吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度(),且不得出现V形。A ±5mmB ±10mmC ±15mmD ±20mm

考题 判断题在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。A 对B 错

考题 单选题刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。A 定位点处B 定位点对应点处C 转换悬挂点处D 相邻定位点处

考题 判断题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm,且不得出现V形。A 对B 错

考题 填空题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±()mm,且不得出现()

考题 单选题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm,且不得出现()A V形B U形C A形D C形

考题 填空题定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差()mm,但不能呈“V”形.

考题 单选题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±()mm,且不得出现V形。A 1B 10C 100D 50