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单选题
柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化，判断卡环、断环的监测是（）。
A

磁电式/缸套表面/连续的

B

热电偶/缸套表面/周期的

C

压电式/缸套扫气口附近/连续的

D

磁电式/缸套扫气口附近/周期的

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考题 往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 拆卸、安装柴油机活塞环时要用专用工具。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下面关于活塞环工作状态的检查与分析的说法不正确的是()。 A、如果活塞环与气缸工作表面光亮、湿润，环在环槽内活动自如，说明活塞环工作状态良好B、气缸套内表面上的白色或褐色部分，是硫酸引起的腐蚀磨损C、活塞环裂纹或折断，可用长螺丝刀触动进行判断D、活塞头、头几道环和环槽内有带颜色的灰状堆积物，是气缸油碱性添加剂导致的
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考题 对活塞环应定期进行______检查，以判断其工作状态。A.外观B.吊缸C.停机D.扫气口
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考题 关于往复压缩机活塞环说法正确的是（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时，在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
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考题 关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
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考题 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损
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考题 活塞环的端隙指的是：（）。A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
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考题 单选题活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。A 漏气B 断环C 环粘着D 环槽严重磨损
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考题 单选题船舶柴油机汽缸套与活塞环之间的润滑状态，在工作时最低限度应维持在（）。A 液体摩擦状态B 干摩擦状态C 边界摩擦状态D 混合摩擦状态
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考题 单选题活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是（）。A 活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环B 活塞环达到其工作温度时，可能产生夹环现象，导致漏气气缸、扫气箱着火C 气缸壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损D 活塞环达到其工作温度时，泵油作用作用增大
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考题 单选题形成活塞环第二次密封的机理是（）。A 环的弹力B 多道活塞环C 活塞环内圆柱表面的气体力D 环的半干摩擦状态
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