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判断题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
A

B


参考答案

参考解析
解析: 行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号
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考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为()。 A.调度命令B.绿色许可证C.出站信号机显示的允许运行的信号D.路票

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,行车凭证为()。 A.出站信号机显示的允许运行的信号B.双线反方向行车的调度命令C.绿色许可证D.路票

考题 下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

考题 双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的依据之一为双线反方向行车的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的依据之一为区间占用表示灯表示区间空闲。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()

考题 无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

考题 自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应报请列车调度员发布命令改用()行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、书面联络法D、时间间隔法

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的凭证。

考题 设有反方向运行自动站间闭塞设备的车站,反方向发出列车时,占用区间的行车凭证为反方向行车的调度命令。

考题 四显示自动闭塞区段,遇下列情况,除()外,行车凭证均为绿色许可证。A、出站信号机故障时发出列车。B、有临时限速要求的列车。C、双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车。D、发车进路信号机故障时发出列车。

考题 具有双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时的行车凭证为路票。

考题 自动闭塞区段,向封锁区间开行救援列车时,占用区间的行车凭证为调度命令。调度电话不通时,为车站值班员命令。

考题 无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。A、出站信号的黄色或绿色灯光B、路票C、绿色许可证D、调度命令

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考题 自动闭塞区问发出由区间返回的列车时,车站应报请列车调度员发布命令,改用()行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、书面联络法D、时间间隔法

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考题 填空题无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

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考题 填空题自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

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