考题
使用惰气风机进行除气时，应将惰气主阀压力记录控制器的自动/手动转换开关置于____位置。A.自动B.手动C.中间
考题
向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A、手动（M）B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
考题
惰气发生装置的甲板总管惰气高压（高于800mm水柱）（PAH-6.33）可能原因是什么？
考题
惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm（PAL-6.32）可能原因是什么？
考题
含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气。A、太高B、太低C、太高或太低
考题
惰气发生装置的惰气分配部分由（）组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关
考题
惰气发生装置的惰气发生部分由（）、惰气发生、洗涤器和封风机组成。A、泄放阀B、烟气预冷却器C、鼓风机D、压力开关
考题
经过甲板水封时惰气中携带的。（）由除湿器去除。A、水B、水气C、杂质D、水颗粒
考题
IGS运行中，主气阀开度是（）控制。A、人工B、自动C、由惰气温度D、由惰气含氧量
考题
惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中
考题
惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
考题
压力调节阀（也叫惰气控制阀）位于（）中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B
考题
惰气发生装置的甲板惰气低低压报警（低于100mmH2O）（PAH-6.33）可能原因是什么？
考题
惰气发生装置的甲板水封罐低液位（LAL-4.30）可能原因是（）。A、供水系统故障B、泄放阀被打开C、液位开关故障D、报警系统误动作
考题
在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以
考题
惰气分支阀的开关由甲板值班人员控制是考虑到（）。A、船舶安全B、货舱安全C、操作安全D、人员安全
考题
有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统
考题
从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。A、甲板值班人员B、值班驾驶员C、泵匠D、大副指定人员
考题
向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A、手动（M）B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
考题
IGS故障应急措施（）。A、立即停止作业B、关闭甲板所有阀C、接通外部惰气源D、A+B+C
考题
准备进行货舱除气时，对IGS中阀门的调节包括（）。A、开启风机进出口阀B、开启甲板主阀，C、开启除气仓分支阀D、A+B+C
考题
单选题有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A
IGSB
惰气总管控制阀C
惰气分支管阀门D
有关货油管阀上的阀门或控制系统
考题
单选题在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A
货油B
惰气C
水D
ABC都可以
考题
单选题从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。A
甲板值班人员B
值班驾驶员C
泵匠D
大副指定人员
考题
单选题向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A
手动（M）B
自动(A)C
A和B都对D
没有规定
考题
单选题IGS故障应急措施（）。A
立即停止作业B
关闭甲板所有阀C
接通外部惰气源D
A+B+C
考题
单选题经过甲板水封时惰气中携带的。（）由除湿器去除。A
水B
水气C
杂质D
水颗粒