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单选题
下列说法正确的是（）。 Ⅰ．若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工作，应尽量使用最低燃油费用； Ⅱ．在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用最低耗油率航速； Ⅲ．最佳经济航速即最大盈利航速。
A

Ⅰ

B

Ⅱ

C

Ⅰ+Ⅱ

D

Ⅲ

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考题 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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考题 在船舶经常停航待命和降速航行时,应尽量使用:() A、最低燃油费用航速B、最高盈利航速C、最低油耗率航速D、节油航速
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考题 当船舶处于______状况下，船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。A.船舶航行于保安威胁程度较高的水域B.船舶在港作业C.船舶在锚地作业D.以上都是
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考题 当船舶处于______状况下，船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。A.航行于海盗经常出没的水域B.在港靠泊作业C.其他通过保安检查和评估认为需要监控的状态D.以上都是
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考题 在动力性足够的条件下，尽量采用（）的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。A、功率较小B、功率较大C、转速较低D、转速较高
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考题 船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
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考题 智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。A、5~8r/minB、8~10r/minC、10~12r/minD、12~15r/min
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考题 船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）A、进槽应减速B、尽量远离淤沙水域C、上行切记贪缓流D、选择上、下航路
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考题 柴油机燃油供给系统使用与维护保养工作的主要任务是经常地保持系统（），以保证油路畅通和系统各部件正常地工作，延长使用期限。A、清洁B、超负荷工作C、温度D、湿度
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考题 在狭水道中，船舶即将通过浅水区，下列说法正确的是（）A、最好在低潮时通过，必要时应加速航行B、最好在高潮时通过，必要时应加速航行C、最好在低潮时通过，必要时应降速航行D、最好在高潮时通过，必要时应降速航行
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考题 柴油机在重载变负荷、每天经常启动、工作环境恶劣、灰尘严重等工作情况下，应（）气门间隙的检查周期。
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考题 单选题船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。A 柴油机处于超负荷状态B 柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C 增压器经常发生喘振D 柴油机转速超过标定值
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考题 单选题在增压柴油机持续工作范围中，增压器喘振线和余度线之间的面积，允许（）使用。A 柴油机在试验台B 船舶加速时短时间使用C 船舶航行试验时D 机动航行低速时使用
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考题 单选题在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用（）。A 最低燃油费用航速B 最高盈利航速C 最低油耗率航速D 节油航速
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考题 单选题当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。 a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时； b．柴油机在高转速下停车、加速过快； c．当柴油机低转速运行时； d．船舶在大风浪中航行飞车； e．当柴油机在低负荷工作时。A a+c+d+eB a～eC a+c+eD a+b+c+e
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