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述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理?

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考题 轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。 A.增大粘着B.利用粘着C.防止轮对擦伤D.防止空转

考题 制动力不受轮轨间的粘着限制。()

考题 城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足电制动()。A、50B、60C、70D、75

考题 紧急制动时,拖轴与动轴同时施加空气制动,使全列车闸片抱紧制动盘。

考题 CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。

考题 发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。

考题 简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。

考题 述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理?

考题 利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫()制动。

考题 利用轮轨间的粘着力的制动叫做()。

考题 简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

考题 空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。A、增大粘着B、利用粘着C、防止轮对擦伤D、防止空转

考题 简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。

考题 简述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理?

考题 粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力,且制动力的最大值受()的限制。A、天气B、轨道湿滑C、粘着力D、轨道平顺

考题 CRH2A型动车组在速度降至()左右时,系统自动切除电制动并转换为空气制动。A、5km/hB、10km/hC、15km/h

考题 城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动

考题 填空题利用轮轨间的粘着力的制动叫做()。

考题 填空题利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫()制动。

考题 多选题空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。A增大粘着B利用粘着C防止轮对擦伤D防止空转

考题 判断题CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。A 对B 错

考题 问答题简述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理?

考题 单选题粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力,且制动力的最大值受()的限制。A 天气B 轨道湿滑C 粘着力D 轨道平顺

考题 判断题发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。A 对B 错

考题 单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后,司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时,该牵引系统故障车的制动情况是()A 该车和拖车一样不会产生制动作用B 该车会上空气制动C 该车正常实施电制动作用D 该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿

考题 单选题CRH2A型动车组在速度降至()左右时,系统自动切除电制动并转换为空气制动。A 5km/hB 10km/hC 15km/h