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单选题
为了保证安全起见,道岔区段的轨道电路分路发生死区间时,其长度不得超过()
A

1.5m

B

2m

C

2.5m

D

3.5m


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 驼峰分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在()前转换到底。

考题 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠失磁落下,其落下时间应不大于()。A、0.05sB、0.1sC、0.2sD、0.5s

考题 驼峰分路道岔区段采用()型双区段轨道电路。

考题 道岔区段的轨道电路应符合下列要求:()。A、一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端C、所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时,在该分支末端应设接收端D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端

考题 为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

考题 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()。

考题 为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

考题 为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

考题 铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),其长度不得超过()m。A、0.5B、1.5C、2.5D、3.5

考题 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()s。

考题 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()。A、轨道继电器应可靠落下B、轨道继电器应可靠吸起C、其落下时间应不大于0.2sD、其落下时间应不大于0.4s

考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调谐区内分路时轨道电路存在死区间。

考题 分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在()转换到底。

考题 填空题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()s。

考题 多选题道岔区段的轨道电路应符合下列要求:()。A一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端B与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端C所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时,在该分支末端应设接收端D个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端

考题 判断题为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A 对B 错

考题 判断题为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A 对B 错

考题 判断题为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A 对B 错

考题 多选题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()。A轨道继电器应可靠落下B轨道继电器应可靠吸起C其落下时间应不大于0.2sD其落下时间应不大于0.4s

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考题 判断题为防止轻车跳动,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A 对B 错

考题 填空题驼峰分路道岔区段采用()型双区段轨道电路。

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考题 填空题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()。