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判断题
主风缸和制动风缸容量均为125升。
A

B


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考题 分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。 A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸

考题 分配阀主阀制动位,供气阀开启,()增压。 A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸

考题 分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。 A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸

考题 上海地铁电动列车的双针压力表显示的是()压力。A、主风管和副风管B、主风缸和副风缸C、主风管和制动管D、主风缸和制动缸

考题 自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、均衡风缸

考题 从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸

考题 主风缸和制动风缸容量均为125升。

考题 120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,()压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸

考题 FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和()组成。

考题 主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。A、总风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸

考题 自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸

考题 安装后排水阀的风缸是总风缸和制动风缸.

考题 安装排水阀的风缸是总风缸和制动风缸

考题 司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管D、头车动轴和拖轴

考题 现代轨道交通车辆没有的风缸()A、主风缸B、制动储风缸C、门控风缸D、均衡风缸

考题 103型车辆制动机采用间接作用方式,()的容量大,势必延长列车初充风时间。A、制动风缸B、缓解风缸C、副风缸

考题 F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是()。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

考题 单塔式空气干燥器上用的风缸是()A、再生风缸B、制动储风缸C、主风缸D、空气弹簧气缸

考题 109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是()。A、列车管和均衡风缸B、列车管和工作风缸C、列车管与制动缸D、总风缸和工作风缸

考题 中继阀主鞲鞴左侧应与()管相通A、总风缸B、均衡风缸C、制动缸D、作用管

考题 司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使()充气。A、解钩风缸B、单元制动缸C、制动风缸D、主风缸

考题 单选题单塔式空气干燥器上用的风缸是()A 再生风缸B 制动储风缸C 主风缸D 空气弹簧气缸

考题 单选题南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是()。A 主风缸、空簧缸B 空簧缸、制动缸C 主风缸、制动缸D 主风缸、高压缸

考题 单选题现代轨道交通车辆没有的风缸()A 主风缸B 制动储风缸C 门控风缸D 均衡风缸

考题 单选题主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。A 总风缸B 降压风缸C 制动缸D 作用风缸

考题 多选题F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是()。A工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

考题 单选题103型车辆制动机采用间接作用方式,()的容量大,势必延长列车初充风时间。A 制动风缸B 缓解风缸C 副风缸