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单选题
若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措施中()应慎重使用。
A

移载法

B

对称灌注法

C

排出法

D

压载法


参考答案

参考解析
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考题 船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶发生碰撞经全面检查,可续航的条件应保持( )。①主、辅机无损,情况良好;②船体破损部位进水经采取措施后得以控制;③船舶具有稳性及一定的储备浮力 A、①和②B、②和③C、①和③D、①、②和③

考题 船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

考题 一旦船体破损进水,应采取的措施()。A、迅速堵漏、排水B、进水位置下风顺浪C、A+B

考题 当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。

考题 船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。

考题 船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。

考题 船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。

考题 船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A、移载法B、压载法C、C.B都对

考题 单选题船体破损进水后,可以增加储备浮力,但需要较大动力的保持船体平衡的措施是()A 对称灌注法;B 排出法;C 移载法;D 压载法。

考题 判断题船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。A 对B 错

考题 判断题船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。A 对B 错

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船体破损进水后,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是()A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法

考题 单选题船体破损进水后,()必须在最短的时间内掌握漏损部位、本船浸水后的纵横倾程度、所有开口状况及排水能力等资料,以便采取有效的措施。A 木匠B 水手长C 大副D 船长

考题 单选题船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。 Ⅰ.根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口; Ⅱ.如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量; Ⅲ.尽快查明船体漏损的部位和漏情; Ⅳ.经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A 关闭破损舱室的水密门窗B 通知机舱全力排水C 利用移载、排除方法调整纵横倾D 利用对称注入法调整纵横倾

考题 单选题船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有:() Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船体破损进水后,保持船体平衡的措施中,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的是()A 对称灌注法;B 排出法;C 压载法;D 移载法。

考题 单选题当船体严重倾斜时,船长应采取()。A 检查倾斜原因,防止事故进一步恶化B 如因船体破损进水引起倾斜,采取堵漏措施C 因货物移位或压载不当引起倾斜,采取调整措施扶正船体D A、B、C都正确

考题 单选题船舶破损进水后,保持船体平衡的措施有() ①移载法; ②排出法; ③对称灌注法。A ①、②;B ②、③;C ①、③;D ①~③。

考题 单选题船舶搁浅后,如不采取固定船体的措施,可能发生的危险情况是:() Ⅰ、在外界风流的作用下打横Ⅱ、漂移向岸边更浅处Ⅲ、船体破损进水A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC ⅠD Ⅰ、Ⅲ

考题 判断题船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。A 对B 错

考题 单选题船体破损进水后,用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶( )。A 一般的干货船B 客船C 水密舱室多而且小的船D B和C

考题 单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A 移载法B 压载法C C.B都对

考题 单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施,不正确的是:()A 移载法B 排出法C 对称灌注法D 压载法