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单选题
当船体严重倾斜时,船长应采取()。
A
检查倾斜原因,防止事故进一步恶化
B
如因船体破损进水引起倾斜,采取堵漏措施
C
因货物移位或压载不当引起倾斜,采取调整措施扶正船体
D
A、B、C都正确
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考题
船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉,船底受压D甲板受压,船底受拉
考题
单选题船舶触礁搁浅后,船长应采取()。A
确认船体搁浅状态和损坏部位,判断是否有起浮的可能B
当判断靠本船起浮困难时,应请求援助C
如舱室漏水,应采取措施将进水量控制到最小D
A、B、C都正确
考题
单选题当船舶发生爆炸事故时,:() Ⅰ.驾驶台立即通知船长和机舱,减速、停车; Ⅱ.向全船发出警报; Ⅲ.若爆炸起火,应同时发出火警信号;若爆炸引起船体破损,应同时发出堵漏信号; Ⅳ.船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。A
Ⅰ、Ⅱ、ⅣB
Ⅰ~ⅢC
Ⅰ~ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题如果(),应根据船长命令,执行弃船应急行动计划。 Ⅰ.爆炸引起多名船员受伤; Ⅱ.爆炸后船体发生严重倾斜; Ⅲ.爆炸引起船舶迅速下沉; Ⅳ.爆炸引起的火灾无法控制,威胁到全体船员的生命安全。A
Ⅰ,Ⅱ,ⅣB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ~ⅣD
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
考题
单选题平台甲板是指:()A
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板
考题
单选题船舶自救的基本原则不包括()。A
船舶发生海事,应尽最大努力采取自救行动B
船舶发生海事,在有一定危险时,应尽早请求外援C
在尚未严重危及人身安全时,船长、船员必须采取一切有效行动保全船舶D
当确认无法避免船舶的沉没或灭失时,船长应果断下令弃船求生
考题
单选题船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。A
甲板和船底受拉B
甲板和船底受压C
甲板受拉,船底受压D
甲板受压,船底受拉
考题
单选题锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,下列说法错误的是:() Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题船舶发生碰撞,船长采取的()措施中,哪项不正确。A
调查本船有无破损、进水、溢油B
船舱进水时,采取堵漏措施,全力排水C
如本船船头撞入他船船体,应立即倒车退出D
在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者
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