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单选题
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
A
Ⅰ＋Ⅱ
B
Ⅰ＋Ⅳ
C
Ⅲ＋Ⅳ
D
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
参考答案
参考解析
解析：
柴油机运转管理中如发现某一缸由于冷却水量供应不足或中断供应而引起过热时，首先应降速运行，并切断该缸燃油，缓慢增加冷却水量。绝不可骤然增加冷却水量，否则可能会由于热应力过大引起气缸套裂纹。
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考题
当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。
A、立即停车，加强冷却B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降，单停油，加强气缸冷却D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
考题
关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
考题
关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
考题
柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后，你认为下列四种措施中唯一正确的是（）。A、加强缸套的冷却，以防温度继续上升B、立即停车，以防拉缸发展为咬死C、迅速慢车，单缸停油并报告驾驶台D、报告轮机长，等轮机长到现场处理
考题
单选题柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后，你认为下列四种措施中唯一正确的是（）。A
加强缸套的冷却，以防温度继续上升B
立即停车，以防拉缸发展为咬死C
迅速慢车，单缸停油并报告驾驶台D
报告轮机长，等轮机长到现场处理
考题
单选题当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。A
立即停车，加强冷却B
立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C
立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D
立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
考题
单选题早期发现拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
考题
单选题柴油机吊缸时，正确的做法是（）。A
柴油机停止运转B
停机后，立即切断冷却水C
停机后，停止燃油和润滑油D
准备好工具物料等
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