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单选题
施工天窗原则上不应少于（）分钟。
A

120

B

150

C

90

D

180

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高速铁路天窗原则上不应少于()min。 A.90B.120C.180D.240
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考题 高速铁路天窗时间原则上不应少于()分钟。 A.90B.180C.240D.300
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考题 施工天窗:线桥大中修及大型养路机械作业不应少于()分钟。 A.120B.180C.200D.240
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考题 高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。 A.180B.240C.300D.280
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考题 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。 A.15B.20C.22D.25
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考题 铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。A、240B、180C、120D、90
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考题 施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于（）分钟A、120分钟B、90分钟C、180分钟
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考题 普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟A、120B、140C、160D、180
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考题 高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。A、90B、120C、180D、240
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考题 施工天窗原则上不应小于（）min。
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考题 维修天窗原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。
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考题 普速铁路维修天窗规定：双线不应少于（）分钟，单线不应少于90分钟。A、60B、120C、90D、180
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考题 维修天窗：电气化双线不应少于（）分钟，单线不应少于60分钟；非电气化双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟。A、90分钟B、120分钟C、60分钟
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考题 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于80min。
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考题 高速铁路天窗时间原则上不应少于（）min，且宜采用垂直天窗。A、180B、240C、300D、280
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考题 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。A、20B、10C、30D、25
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考题 施工天窗原则上不应少于（）分钟。A、120B、150C、90D、180
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考题 单选题高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。A 240B 200C 180D 120
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考题 单选题天窗按用途分为施工天窗和维修天窗，（）铁路与（）铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟A 高速，普速B 普速，高速C 快速，慢速D 慢速，快速
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考题 多选题下列选项中符合天窗相关规定的是（）A高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。B普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。C普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。D维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）。
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考题 单选题维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。A 10B 20C 25D 15
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考题 单选题普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟A 120B 140C 160D 180
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考题 问答题普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业时，不应少于多少分钟？
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考题 单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。A 240B 180C 120D 90
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考题 填空题施工天窗原则上不应小于（）min。
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考题 单选题维修天窗：电气化双线不应少于（）分钟，单线不应少于60分钟；非电气化双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟。A 90分钟B 120分钟C 60分钟
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