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铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。

  • A、240
  • B、180
  • C、120
  • D、90

参考答案

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考题 高速铁路天窗原则上不应少于()min。 A.90B.120C.180D.240

考题 高速铁路天窗时间原则上不应少于()分钟。 A.90B.180C.240D.300

考题 高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。 A.180B.240C.300D.280

考题 铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗,不应少于()分钟。A、240B、180C、120D、90

考题 高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240

考题 铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路施工等级分为()级。A、三B、四C、二D、五

考题 铁路营业线施工安全管理办法中规定()施工时可连续安排施工天窗。A、繁忙干线集中修B、高速铁路C、繁忙干线D、图定货物列车对数小于12对的普速铁路E、影响跨局运输的干线

考题 铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分()进行管理。A、繁忙干线、干线和其它线路B、国家铁路和地方铁路C、高速铁路和普速铁路D、既有线和新建线

考题 铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。

考题 高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。A、180B、240C、300D、280

考题 高速铁路天窗时间原则上不少于240min,且宜采用()。

考题 铁路营业线施工安全管理办法中规定各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。铁路局因施工、维修需要临时调整()天窗时,必须报总公司运输局批准。A、干线B、高速铁路C、繁忙干线D、影响跨局运输的干线E、影响跨局运输的繁忙干线

考题 铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

考题 铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分()进行管理。A、繁忙干线、干线和其它线路B、国家铁路和地方铁路C、高速铁路和普速铁路D、既有线和新建线

考题 单选题铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分()进行管理。A 繁忙干线、干线和其它线路B 国家铁路和地方铁路C 高速铁路和普速铁路D 既有线和新建线

考题 单选题高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A 240B 200C 180D 120

考题 判断题铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。A 对B 错

考题 单选题天窗按用途分为施工天窗和维修天窗,()铁路与()铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟A 高速,普速B 普速,高速C 快速,慢速D 慢速,快速

考题 多选题下列选项中符合天窗相关规定的是()A高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。B普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。C普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。D维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

考题 单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定双线车站电务为主、工务综合利用的每月()的设备检修垂直天窗分别在铁路局月度施工计划中公布。A 每站2次,每次不少于30分钟B 每站1次,每次不少于45分钟C 每站2次,每次不少于45分钟D 每站1次,每次不少于30分钟

考题 单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A 240B 180C 120D 90

考题 单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗,不应少于()分钟。A 240B 180C 120D 90

考题 判断题铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。A 对B 错

考题 多选题铁路营业线施工安全管理办法中规定各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。铁路局因施工、维修需要临时调整()天窗时,必须报总公司运输局批准。A干线B高速铁路C繁忙干线D影响跨局运输的干线E影响跨局运输的繁忙干线

考题 多选题铁路营业线施工安全管理办法中规定()施工时可连续安排施工天窗。A繁忙干线集中修B高速铁路C繁忙干线D图定货物列车对数小于12对的普速铁路E影响跨局运输的干线

考题 单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路施工等级分为()级。A 三B 四C 二D 五

考题 单选题高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。A 180B 240C 300D 280