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单选题
20世纪70~80年代柴油机动力装置发展的趋势是()。 Ⅰ.直接传动的低速机继续占据航运界; Ⅱ.间接传动的中速机有进一步的发展; Ⅲ.间接传动的高速机也得到迅速发展。
A

B

C

Ⅰ+Ⅱ

D


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考题 与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是:() A、不受最低稳定转速限制B、主机无须换向装置C、选用中速机,机舱舱容减小D、无级调速

考题 二十世纪七十年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。Ⅰ、小缸径低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程、大缸径低速机 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

考题 20世纪70~80年代柴油机动力装置发展的趋势是:()Ⅰ、直接传动的低速机继续占据航运界Ⅱ、间接传动的中速机有进一步的发展Ⅲ、间接传动的高速机也得到迅速发展 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ

考题 各种机型柴油机的强化系数数值最高的是()。 A、低速机B、二冲程中速机C、四冲程中速机D、高速机

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考题 国产履带式液压挖掘机的行走装置传动方式有低速传动和中速传动两种。

考题 按照齿轮运转的圆周速度分,速度介于0.5m/s-3m/s之间的属于()。A、低速传动B、极低速传动C、中速传动D、高速传动

考题 按主机热功率转换方式主动力装置可分蒸汽轮机、核动力、()、柴油机、柴—燃混合等五种动力装置;按传递功率方式分直接传动、间接传动、()。

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考题 液力传动适用于()传动。A、低速B、中速C、高速D、高速、中速、低速

考题 直接传动推进装置适用于()主机。A、低速B、中速C、高速D、任意转速

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考题 船舶发电柴油机一般是()A、中速机B、低速机C、二冲程低速机D、B或C

考题 履带式液压挖掘机行走装置的传动方式有低速传动方式和()方式二种。

考题 柴油机按照曲轴转速分类为高速机、中速机、低速机。

考题 单选题船舶发电柴油机一般是()A 中速机B 低速机C 二冲程低速机D B或C

考题 单选题水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。A 低速机B 中速机C 高速机D Z形传动

考题 单选题在大、中型商船上所用的柴油机有()两大类。A 大型低速机和大功率高速机B 大型低速机和大功率中速机C 大型高速机和大功率中速机D 大型高速机和大功率匀速机

考题 单选题巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。A 低速机B 中速机C 高速机D 多机多桨

考题 单选题与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是()。A 不受最低稳定转速限制B 主机无须换向装置C 选用中速机,机舱舱容减小D 无级调速

考题 单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题20世纪70年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。 Ⅰ.小缸径低速机; Ⅱ.大功率中速机; Ⅲ.超长冲程、大缸径低速机。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。A 高速四冲程机B 低速二冲程机C 中速四冲程机D 中速二冲程机