20世纪70~80年代柴油机动力装置发展的趋势是:()Ⅰ、直接传动的低速机继续占据航运界Ⅱ、间接传动的中速机有进一步的发展Ⅲ、间接传动的高速机也得到迅速发展 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ

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20世纪70~80年代柴油机动力装置发展的趋势是:()Ⅰ、直接传动的低速机继续占据航运界Ⅱ、间接传动的中速机有进一步的发展Ⅲ、间接传动的高速机也得到迅速发展

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅲ

参考答案

考题水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、Z形传动

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考题巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

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考题大型船舶中使用的柴油机主机为()。 A、高速机B、中速机C、低速机

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考题与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是:() A、不受最低稳定转速限制B、主机无须换向装置C、选用中速机，机舱舱容减小D、无级调速

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考题二十世纪七十年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。Ⅰ、小缸径低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程、大缸径低速机 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

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考题液力传动适用于()传动。 A、低速B、中速C、高速D、高速、中速、低速

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考题各种机型柴油机的强化系数数值最高的是()。 A、低速机B、二冲程中速机C、四冲程中速机D、高速机

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考题柴油机按______分为低速机、中速机、高速机。A.工作循环B.结构C.转向D.转速

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考题 42、V带、齿轮、链条用于多级传动中，带传动一般用于级。（低速/中速/中低速/高速）

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