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问答题
什么是计权网络？计权网络分哪几种？哪种应用最多？

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考题 测试匀速行驶的车内噪声时，声计级应用（ ）进行测量。A.慢档B.C计权网络C.A计权网络D.快档
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考题 计权网络是基于等响曲线设计出的滤波线路，（　）计权网络是专门为飞机噪声测量设计的。　 A、A　 B、B　　 C、C　　 D、D
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考题 声级计中的频率计权网络有（）计权。A、A；B、B；C、C；D、D；E、E；F、F。
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考题 计权网络
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考题 目前普遍采用（）网络对噪声进行测量和评价。A、A计权B、B计权C、C计权
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考题 下列哪一个频率计权网络可以模拟人耳听觉对低频不敏感的特征（）A、A计权B、B计权C、C计权D、D计权
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考题 车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权D、“D”计权
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考题 关于声级计中的计权网络，说法正确的是（）。A、计权网络能模拟人耳的听觉特性；B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性；C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计；D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计；E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。
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考题 在所有计权网络中，对低频噪声成分削减最多的是（）A、A计权；B、B计权；C、C计权；D、线性计权。
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考题 车外噪声测量时，声级计用（）网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权
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考题 用声压计进行噪声测量时，首选A计权网络，是因为A计权网络的特性曲线更接近人耳的中感特性。
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考题 什么是计权网络？
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考题 什么是计权网络？计权网络分哪几种？哪种应用最多？
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考题 通过计权网络测得声压级称为（）A、计权声压B、网络声级C、计权声级D、网络声压
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考题 声级计有几种计权网络？各级的含义是什么？
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考题 监测汽车驾驶员耳旁噪声时，声级计应置于（）。A、“A”计权网络“慢档”B、“A”计权网络“快档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”
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考题 检测加速行驶车外噪声时，声级计用（）读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。A、“A”计权网络“快档”B、“A”计权网络“慢档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”
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考题 多选题关于声级计中的计权网络，说法正确的是（）。A计权网络能模拟人耳的听觉特性；B计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性；C通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计；D通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计；E通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。
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考题 多选题声级计中的频率计权网络有（）计权。AA；BB；CC；DD；EE；FF。
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考题 单选题通过计权网络测得声压级称为（）A 计权声压B 网络声级C 计权声级D 网络声压
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考题 单选题目前普遍采用（）网络对噪声进行测量和评价。A A计权B B计权C C计权
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考题 单选题下列哪一个频率计权网络可以模拟人耳听觉对低频不敏感的特征（）A A计权B B计权C C计权D D计权
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考题 单选题在所有计权网络中，对低频噪声成分削减最多的是（）A A计权；B B计权；C C计权；D 线性计权。
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考题 判断题用声压计进行噪声测量时，首选A计权网络，是因为A计权网络的特性曲线更接近人耳的中感特性。A 对B 错
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考题 问答题声压计有哪几种计权网络？
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考题 问答题什么是计权网络？
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考题 单选题车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）A “A”计权B “B”计权C “C”计权D “D”计权
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