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多选题
司机发现有人落入轨行区应（）。
A

立即紧停

B

报OCC

C

做好乘客广播

D

立即下车查看

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 站台保安发现有人员进入车站轨行区后，立即（），并汇报车控室。A、拨打110B、拍下站台紧停按钮C、对讲机呼叫站务人员D、疏散乘客
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考题 关于客车错开车门下列说法错误的是（）A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
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考题 入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
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考题 接车时，正、副司机成纵队排列，正司机在前，站在安全门端门处，左手拿司机包，右手保持立正姿势，面向（）。A、端门B、列车C、轨行区D、信号机
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考题 运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。 （3）当积水漫过轨面时，该区段可以通过。
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考题 运营期间有人闯入车站轨行区时，站务安全员应该如何做？
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考题 出轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。
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考题 正线轨行区动车施工封锁区段内进路变更采取（）、（）方式办理。A、司机办理，施工负责人办理B、车站办理、中央办理C、车站值班员办理，司机办理D、车站值班员办理，施工负责人办理
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考题 进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心。
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考题 判断题运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。 （3）当积水漫过轨面时，该区段可以通过。A 对B 错
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考题 判断题出轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。A 对B 错
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考题 单选题关于客车错开车门下列说法错误的是（）A 立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B 通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C 若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D 处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
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考题 单选题接车时，正、副司机成（）排列，正司机在前，站在安全门端门处，（）拿司机包，（）保持立正姿势，面向轨行区。A 纵队、左手、右手B 纵队、右手、左手C 横队、左手、右手D 横队、右手、左手
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考题 判断题人工准备进路时，进入轨行区时应保持红闪灯闪亮状态，在出清轨行区或到达安全位置前关闭红闪灯。（）A 对B 错
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考题 单选题正线轨行区动车施工封锁区段内进路变更采取（）、（）方式办理。A 司机办理，施工负责人办理B 车站办理、中央办理C 车站值班员办理，司机办理D 车站值班员办理，施工负责人办理
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考题 单选题接车时，正、副司机成纵队排列，正司机在前，站在安全门端门处，左手拿司机包，右手保持立正姿势，面向（）。A 端门B 列车C 轨行区D 信号机
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考题 填空题进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区，严禁通过打开站台屏蔽门（）轨行区。
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考题 问答题运营期间有人闯入车站轨行区时，站务安全员应该如何做？
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考题 判断题入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。A 对B 错
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