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判断题
全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
A

对

B

错

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考题 发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支承曲轴。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 全支承式曲轴，其主轴颈数比连杆轴颈数（）。A、少一个B、多一个C、一样多D、不定，视机型而定
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考题 曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。A、连杆轴颈B、曲柄臂C、支承轴颈D、前后轴端
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考题 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
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考题 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。
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考题 发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为（）。A、整体式B、组合式C、全支承曲轴D、非全支承曲轴
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考题 曲轴按主轴颈数不同，可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。
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考题 全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
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考题 发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑
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考题 每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑
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考题 每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承
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考题 磨削曲轴轴颈时，应首先磨削（）。A、靠近中部的连杆轴颈和主轴颈B、靠近两端的连杆轴颈C、靠近两端的主轴颈D、任意主轴颈或连杆轴颈均可
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考题 主轴颈总数等于或少于连杆轴颈的曲轴叫全支承曲轴。
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考题 多选题发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为（）。A整体式B组合式C全支承曲轴D非全支承曲轴
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考题 判断题曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。A 对B 错
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考题 单选题发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A 半支撑B 非半支撑C 全支撑D 非全支撑
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考题 多选题关于发动机曲轴下列说法正确的是（）。A一根曲轴的曲柄数目等于汽缸数B一根曲轴的连杆轴颈数目等于汽缸数C一根曲轴的主轴颈数目等于汽缸数D曲轴的内部开有机油道
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考题 单选题关于曲轴下列说法正确的是（）A 一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B 一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C 一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D 曲轴的内部开有机油道
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考题 单选题以下说法不正确的是（）。A 主轴颈支承在主轴承上B 主轴颈的多少根据既保证曲轴足够强度和刚度，又尽量减少曲轴长度的原则来决定C 若采用全支承，则主轴颈数等于或少于曲柄销数D 主轴颈表面的润滑油来自机体主油道
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考题 判断题曲轴按主轴颈数不同，可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。A 对B 错
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考题 单选题全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多（）个。A 1B 2C 3D 4
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