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单选题
列车运行时,牵引变压器降压输出()单相交流电供给牵引变流器()。
A

220V

B

380V

C

1000V

D

1500V


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 牵引辅助变流器的输入电压值()V,牵引变流器输出()V;辅助变流器的输出电压值()V。

考题 牵引变压器降压后的交流电输入牵引变流器,逆变成频率恒定,电压可控的三相交流电,输送给牵引电机牵引整个列车。

考题 牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用单相交流电源。()

考题 单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年空载电能损失为:()。

考题 单相结线牵引变电所,当两台牵引变压器并联运行时,其全年空载电能损失为:()

考题 ()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、牵引变压器D、车钩

考题 不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为牵引变流器风机

考题 CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机

考题 牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。A、1500V直流电B、1500V单相交流电C、1500V三相交流电

考题 神华八轴交流机车()将定频的单向交流电变压、变频后给辅助电路供电。A、牵引变压器B、牵引变流器C、牵引电机

考题 神华八轴交流机车牵引变流器()时将牵引电机发出的三相电变换成单相电后通过牵引变压器反馈回接触器。A、牵引B、电制C、运行

考题 CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。A、50HZB、60HZC、40HZD、70HZ

考题 牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用三相交流电源。()

考题 列车的运行控制最终都体现为对()的控制。A、受电弓B、牵引变压器C、牵引变流器D、牵引电动机

考题 对于交流电动列车来说就是牵引变流器一般为逆变器。

考题 单选题神华八轴交流机车()将定频的单向交流电变压、变频后给辅助电路供电。A 牵引变压器B 牵引变流器C 牵引电机

考题 单选题列车的运行控制最终都体现为对()的控制。A 受电弓B 牵引变压器C 牵引变流器D 牵引电动机

考题 填空题牵引辅助变流器的输入电压值()V,牵引变流器输出()V;辅助变流器的输出电压值()V。

考题 单选题不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A 704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B 754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C 负载为客室空调装置、司机室空调装置D 负载为牵引变流器风机

考题 判断题牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用单相交流电源。()A 对B 错

考题 单选题CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A 辅助变流器B 牵引变压器C 牵引电机

考题 单选题牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。A 1500V直流电B 1500V单相交流电C 1500V三相交流电

考题 填空题单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年空载电能损失为:()。

考题 单选题神华八轴交流机车牵引变流器()时将牵引电机发出的三相电变换成单相电后通过牵引变压器反馈回接触器。A 牵引B 电制C 运行

考题 判断题牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用三相交流电源。()A 对B 错

考题 判断题牵引变压器降压后的交流电输入牵引变流器,逆变成频率恒定,电压可控的三相交流电,输送给牵引电机牵引整个列车。A 对B 错

考题 单选题()的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A 牵引电机B 牵引变流器C 牵引变压器D 车钩