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单选题
船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。
A
装货工人技术不良
B
积载计划不当
C
配载计划不当
D
船舱空位无法利用
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇,因此要求水舱容积足够大,一般水舱的装水量(),可以得到最佳减摇效果。
A、大于舱容的2/3B、等于舱容的1/2C、等于舱容的3/4D、等于舱容的1/4
考题
单选题被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇,因此要求水舱容积足够大,一般水舱的装水量(),可以得到最佳减摇效果。A
大于舱容的2/3B
等于舱容的1/2C
等于舱容的3/4D
等于舱容的1/3
考题
单选题有关船舶的舱容系数,以下说法错误的是()。A
具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B
舱容系数小的船舶装运大量轻泡货,可充分利用船舶的载重能力C
散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D
舱容系数大的船舶装运大量重货,会浪费其容量能力
考题
单选题以下()不是压力式液化气船舶的缺点。A
液舱的厚度随设计压力的增大而增大B
船舶的舱容利用率低C
船舶的规模一般较小D
液舱管系不需要绝热
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