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荷兰人设计制造的商船之所以成本低建造快，是因为其（）

  • A、大甲板、小舱容、无武器
  • B、小甲板、大舱容、无武器
  • C、小甲板、小舱容、无武器

参考答案

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考题 船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。 A、底舱高度B、二层舱内货物的堆装高度C、二层舱的高度D、船舶设计时使用的舱容系数
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考题 货舱由下甲板分隔成_______。A.大舱合小舱B.上层舱与下层舱C.底舱与甲板间舱D.货舱合甲板室
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考题 二层甲板与三层甲板间的甲板间舱称_______。A.下二层舱B.上二层舱C.甲板室D.底舱
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考题 荷兰人设计制造的商船之所以成本低建造快，是因为其（）A.大甲板、小舱容、无武器B.小甲板、大舱容、无武器C.小甲板、小舱容、无武器
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考题 亏舱率是指______占______的比值。A.净舱容/总舱容B.总舱容/净舱容C.亏舱舱容/总舱容D.总舱容/亏舱舱容
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考题 矿石专用船的货舱容积_________，双层底压载舱较_________，货舱横舱壁_________，船上_________装卸设备。A.小，高，多，无B.大，高，少，有C.大，低，少，有D.小，高，少，无
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考题 货舱容积主要包括（　　）。A.杂货舱容 B.包装舱容 C.散装舱容 D.液舱舱容 E.固态舱容
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考题 货舱由下甲板分隔成（）A、大舱合小舱B、上层舱与下层舱C、底舱与甲板间舱D、货舱合甲板室
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考题 二层甲板与三层甲板间的甲板间舱称（）A、下二层舱B、上二层舱C、甲板室D、底舱
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考题 电动立式绞盘的特点是：（）。A、占甲板面积小，绞缆拉力大B、占甲板面积大，绞缆拉力大C、占甲板面积小，绞缆拉力小D、占甲板面积大，绞缆拉力小
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考题 甲板间肋骨是位于两层甲板之间的肋骨，又称（），由于跨距和受力均较小，故尺寸也比主肋骨小。A、尖舱肋骨B、间舱肋骨C、船舱肋骨
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考题 利用火灾前兆的热效应制成的火警探测器有恒温式和温升式两种，它们分别用于（）A、舱容小舱容小B、舱容小舱容大C、舱容大舱容小D、舱容大舱容大
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考题 单选题矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 单选题舱容系数较大的船舶，装运密度（）的货物易达到满舱满载。A 大B 小C 中等D 无法确定
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考题 单选题货舱由下甲板分隔成（）A 大舱合小舱B 上层舱与下层舱C 底舱与甲板间舱D 货舱合甲板室
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考题 单选题滚装船的特点是：（） ①、甲板层数多，舱内支柱少； ②、舱容利用率低，抗沉性相对较差； ③、甲板为纵通甲板A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 单选题船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。A 底舱高度B 甲板间舱内货物的高度C 实际装载货物的积载因数D 船舶设计时使用的舱容系数
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考题 单选题矿砂船的特点是（）。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板；Ⅱ双层底高便于提高船舶重心；Ⅲ与其它船相比货舱容小而压载舱容大。A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅱ、Ⅲ对C Ⅰ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅲ、全对
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考题 单选题二层甲板与三层甲板间的甲板间舱称（）A 下二层舱B 上二层舱C 甲板室D 底舱
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考题 单选题有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是（）。A 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力C 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D 舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力
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考题 单选题对称槽型舱壁的优点有：（） ①重量轻 ②清舱工作方便 ③焊接工作量少 ④所占舱容小A ①②③B ①②③④C ①②④D ②③④
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考题 单选题通风管不得穿过：（）A 舱壁甲板以上的水密舱壁B 舱壁甲板以下的水密舱壁C 甲板室的水密舱壁D 强力甲板
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考题 单选题电动立式绞盘的特点是：（）。A 占甲板面积小，绞缆拉力大B 占甲板面积大，绞缆拉力大C 占甲板面积小，绞缆拉力小D 占甲板面积大，绞缆拉力小
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考题 单选题普通杂货船的散装舱容较包装舱容（）。A 大10%～15%B 大5%～10%C 小10%～15%D 小5%～10%
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考题 单选题甲板经特别加强，并具有（）的压载舱，以便调节船舶吃水便于装货。A 多而大B 少而大C 多而小D 少而小
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考题 单选题下列（）是矿砂船的特点。A 舱容小、双层底较高、采用高强度钢B 舱容小、双层底较低、采用高强度钢C 舱容大、双层底较高、采用高强度钢D 舱容大、双层底较低、采用高强度钢
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考题 单选题矿石专用船的货舱容积（），双层底压载舱较（），货舱横舱壁（），船上（）装卸设备。A 大；高；少；有B 小；高；多；无C 小；高；少；无D 大；低；少；有
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