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单选题
流对操船的影响是什么：（）
A
在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力是一样的，但顶流的舵力转船力矩大，舵效好
B
流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的，但舵力是不一样的
C
在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，但顶流的舵效好
D
在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，舵效一样
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考题
流对操船的影响：A.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的B.在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，航速越快，流压角越大C.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流影响，将船首推向凹岸D.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同
考题
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B. 正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C. 倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确
考题
在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，流对操船的影响是______。A.在流速和静水船速不变时，顺流航速比顶流航速大一倍流速B.舵角相同时，顺流和顶流的舵力不一样C.舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的D.A和C都对
考题
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是（）A、正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B、正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C、倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D、B/C正确
考题
在河道弯曲段或河道支流汇合处，潮流的影响常使（）。A、水流与航道形成交叉，造成操船困难B、水流顺着航道流动，有利于操船C、航道中线的流向与岸边反向，有利于操船D、航道中线的流向与岸边反向，造成操船困难
考题
单选题有关ARPA试操船正确的说法是（）A
试操船的结果是没有碰撞危险，则代表驾驶员按试操船的方法去行动则也一定没有碰撞危险。B
试操船是种计算机模拟操船，模拟结果并不能和未来实际情况完全一致C
试操船的条件是：目标船保向变速D
以上都是错误的
考题
单选题请问流对操船的影响：（）A
船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的B
在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大C
船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸D
船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同
考题
单选题有部分ARPA具有直接询问安全航向的功能，此含义为（）A
不进行航向试操船而直接向ARPA询问本船应采取的安全航向B
进行航向试操船后得出的安全航向C
进行改速试操船后得出的安全航向D
进行改速试操船前得出的安全航向
考题
单选题在河道弯曲段或河道支流汇合处，潮流的影响常使（）。A
水流与航道形成交叉，造成操船困难B
水流顺着航道流动，有利于操船C
航道中线的流向与岸边反向，有利于操船D
航道中线的流向与岸边反向，造成操船困难
考题
单选题互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险，则（）A
清除水雷作业的操限船为让路船B
从事疏浚作业的操限船为让路船C
两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D
两船均无须采取行动
考题
单选题当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（）A
加速以减小进水量，操船使破损处处于下风B
停船以减小进水量，操船使破损处处于下风C
加速以减小进水量，操船使破损处处于上风D
停船以减小进水量，操船使破损处处于上风
考题
单选题有关ARPA的局限性说法正确的是（）A
ARPA报警没有局限性，试操船功能有局限性B
ARPA报警有局限性，试操船功能没有局限性C
ARPA报警功能和试操船都没有局限性D
ARPA报警功能和试操船都有局限性
考题
单选题在执行试操船后，驶员必须进行（）并（）。A
退出试操船行为，进行查核避让行动的有效性B
实际的操船行为，可松懈自己的责任C
实际的操船行为，可松懈自己的责任D
关掉机器，任经验操船
考题
单选题风对操船的影响（）A
船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直B
船的退速极微时，其偏转基本与A相同C
风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同D
A/B/C均正确
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