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单选题
当操作者采用改变航向试操船时，下列哪种说法正确（）？
A
本船的船首线所指方向并不改变
B
本船的实际航向随着试操船而改变
C
目标船的航向不因试操船而变
D
A+C
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考题
操舵时,下列说法不正确的是( )。
A、航向变动幅度小，航速快，可用小舵角B、当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵C、首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵D、船首偏离航向，应操大舵角拨正航向
考题
试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”？________。A.当一船位于另一船的正前方，两船间距正不断缩小B.两艘限于吃水船航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C.两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D.两艘机动船航向相反且各自位于他船的前方
考题
试判断下列哪种说法正确：（）A、两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B、两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船D、A和B都对
考题
单选题有关ARPA试操船正确的说法是（）A
试操船的结果是没有碰撞危险，则代表驾驶员按试操船的方法去行动则也一定没有碰撞危险。B
试操船是种计算机模拟操船，模拟结果并不能和未来实际情况完全一致C
试操船的条件是：目标船保向变速D
以上都是错误的
考题
单选题有部分ARPA具有直接询问安全航向的功能，此含义为（）A
不进行航向试操船而直接向ARPA询问本船应采取的安全航向B
进行航向试操船后得出的安全航向C
进行改速试操船后得出的安全航向D
进行改速试操船前得出的安全航向
考题
单选题试操船航向和航速都是由ARPA计算而得出的结果，下列哪种说法正确（）A
试操船模拟结果并不能和未来实际情况完全一致B
可以完全依赖ARPAC
应保持了望，不能盲目信赖ARPAD
A+C
考题
单选题操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示：（）A
船首偏在原航线左边，应操左舵B
船首偏在原航向右边，应操右舵C
船首偏在原航向左边，应操右舵D
船首偏在原航向右边，应操左舵
考题
单选题试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”？（）A
当一船位于另一船的正前方，两船间距正不断缩小B
两艘限于吃水船航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C
两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D
两艘机动船航向相反且各自位于他船的前方
考题
单选题驾驶员使用PAD型ARPA进行试操船时，下列哪种说法正确（）A
使电子方位线不与PAD相交求得新航向，本船改向至EBL方位B
使电子方位与PAD相交求得新航向，本船改至EBL方位C
A+BD
A和B都不对
考题
单选题试判断下列哪种说法正确：（）A
两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B
两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C
由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船D
A和B都对
考题
单选题在狭水道航行的船舶，采用试操船得出避开目标船的安全航向，下列哪种说法正确（）？A
立即采用安全航向B
将安全航向告诉目标船C
综合考虑避碰规则，航道情况，安全航向来改变航向D
A+B
考题
单选题有关ARPA的局限性说法正确的是（）A
ARPA报警没有局限性，试操船功能有局限性B
ARPA报警有局限性，试操船功能没有局限性C
ARPA报警功能和试操船都没有局限性D
ARPA报警功能和试操船都有局限性
考题
单选题ARPA检测到碰撞危险目标并发出报警时，启动试操船功能，下列哪种说法正确（）？A
本船采取实际避让前，启动试操功能B
本船采取实际避让后，启动试操船功能C
任何时候都可启动试操功能D
视当时情况而定
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