考题
我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。
考题
站修更换、补装转K2型转向架摇枕弹簧时有何要求？
考题
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度（），磨耗大于4mm时更换。
考题
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分，段修时要全面涂抹润滑油。
考题
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换。
考题
转K2、转K4型转向架装用的空重车自动调整装置有何区别？
考题
厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求？
考题
转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
考题
货车段修限度要求下旁承调整垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块的转向架有（）A、转8AG型B、转8G型C、转K1型D、转K2型
考题
货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型
考题
装用转K2型转向架货车装用的上心盘直径为（）A、300mmB、338mmC、358mmD、375mm
考题
转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与（）型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
考题
转K2转向架的优点有哪几种（）。A、抗菱刚度好B、运行速度较高C、自重较大D、减振装置减振性能好
考题
转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
考题
运装货车[2006]202号对转K2型转向架改造时的减振装置作出了怎样的新规定？
考题
转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。
考题
K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？
考题
转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。
考题
多选题转K2转向架的优点有哪几种（）。A抗菱刚度好B运行速度较高C自重较大D减振装置减振性能好
考题
多选题货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A转8AG型B转8G型C转K2型D转K4型
考题
判断题转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。A
对B
错
考题
问答题K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？
考题
填空题转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
考题
问答题运装货车[2006]202号对转K2型转向架改造时的减振装置作出了怎样的新规定？
考题
多选题货车段修限度要求下旁承调整垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块的转向架有（）A转8AG型B转8G型C转K1型D转K2型
考题
单选题转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与（）型转向架通用。A
转8AB
转8AGC
转K4D
转K2