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单选题
如果在CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和()级。
A

SM

B

CTC

C

ITC

D

联锁控制IXLC


参考答案

参考解析
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考题 在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。A、2个B、3个C、3个以上D、路路通派我打酱油的

考题 如果在CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和()级。A、SMB、CTCC、ITCD、联锁控制IXLC

考题 FZ-CTC型分散自律调度集中系统中当机车车载设备判断列车停稳后,自动发送停稳信息给CTC系统。

考题 如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A、AM模式/CTC级B、SM模式/CTC级C、AM模式/ITC级D、RM模式/IXLC级

考题 用于车载定位的应答器是(),列车失去定位后将会触发()。

考题 在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。A、轨旁ATPB、可变应答器C、AP天线D、车载雷达

考题 车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为()。A、正在定位B、定位C、失去定位D、无法定位

考题 在RM/IXLC模式下,车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。

考题 在列车运行期间,()监督列车车门的状态,如果在列车运行过程中车门开启,将触发紧急制动。A、轨旁ATPB、OBCU_ATPC、ATS子系统D、OBCU_ATO

考题 如果列车位于道岔区域,而道岔(),则定位状态将变为“失去定位”。A、位置已知B、正在转换C、位置未知D、未能锁闭

考题 如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

考题 如果在ITC或CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()模式/()级。A、RM;ITCB、RM;IXLCC、SM;CTCD、AM;CTC

考题 车载子系统可触发紧急制动的原因有哪些?

考题 列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到()控制等级。

考题 在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。

考题 在车载子系统(重新)启动后,列车位置的定位状态为()。

考题 填空题如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

考题 单选题如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A AM模式/CTC级B SM模式/CTC级C AM模式/ITC级D RM模式/IXLC级

考题 单选题如果在ITC或CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()模式/()级。A RM;ITCB RM;IXLCC SM;CTCD AM;CTC

考题 填空题用于车载定位的应答器是(),列车失去定位后将会触发()。

考题 填空题在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。

考题 单选题在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。A 2个B 3个C 3个以上D 路路通派我打酱油的

考题 填空题在车载子系统(重新)启动后,在检测到(),同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。

考题 填空题在车载子系统(重新)启动后,列车位置的定位状态为()。

考题 单选题车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为()。A 正在定位B 定位C 失去定位D 无法定位

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